Forza Motorsport Polska

Relacja z turnieju Forza Motorsport 4 z Alfa Romeo MiTo

Mon, 13 Feb 2012 10:25:05 +0000

W ubiegłą sobotę, 11 lutego w centrum handlowo-rozrywkowym Blue City w Warszawie odbył się finał turnieju organizowanego przez Microsoft w którym do wygrania był samochód Alfa Romeo MiTo Forza Motorsport 4 Edition.

Początek turnieju był planowany na godzinę 13:00 i odbył się beż przeszkód. Organizacja całego turnieju mimo wcześniejszych obaw przebiegłą bardzo sprawnie. Wszystkie stanowiska zarówno przygotowane pod kierownice oraz pady były dobrze zorganizowane, jedynym mankamentem była dość mała odległość między stanowiskami.

Sala była podzielona na dwie części w jednej odbywał się turniej a w drugiej można było sprawdzić aktualne wyniki oraz posilić się daniami na zimno jak i ciepło. Było tam również specjalne stanowisko z grą Forza Motorsport 4 i kierownicą, przygotowane specjalnie dla gości. Tuż obok sali w której odbywał się turniej znajdował się tor kartingowy na którym stała główna nagroda czyli Alfa Romeo MiTo.

Już przed samym turniejem za głównych faworytów byli uznani Adrian Bukowski (AGM Bukos) oraz Paweł Pilarczyk (motorsportmanPL). Sam turniej był podzielony na dwie grupy. Osoby które przegrały swoje wyścigi w drugiej rundzie spadały do grupy przegranych z której najlepszy dostawała się do finału. Wyścigi były rozgrywane na trzech torach: Silverstone, Mugello oraz Sebring, walka toczyła się parami do dwóch wygranych.

Paqito vs. Ziptii

motorsportmanPL vs. scalibur greg

Pierwszym najciekawszym wyścigiem było spotkanie AGM Bukos z motorsportmanPL zakończone wynikiem 2:1 przez co motorsportmanPL trafił do grupy przegranej w której zmierzył się z czarnym koniem turnieju czyli scalibur greg. Warto zaznaczyć, że scalibur greg pierwszy wyścig z motorsportmanPL przegrał 2:1, ale gdy w walce o finał obaj zawodnicy spotkali się ponownie górą był już scalibur greg sensacyjnie wygrywając 2:0. W finale czekał już na niego AGM Bukos, który to starcie wygrał pewnie i w pełni zasłużenie. Stało się wówczas faktem, że mamy nowego Mistrza Polski Forza Motorsport 4, a jest nim Adrian Bukowski!

Tabela wyników

Podsumowując chciałbym pogratulować za organizację imprezy przez zespół z liveleague.pl oraz za niezwykłą atmosferę na samym turnieju, którą stworzyli wszyscy obecni. Poniżej zdjęcie ekipy z naszego forum oraz parę filmów z imprezy, między innymi finałowy wyścig, który nie jednemu posłuży jako wzór do naśladowania.

AGM Bukos vs. scalibur greg

Rozdanie nagród

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

American Le Mans Series Car Pack dostępny od 7 lutego!

Wed, 01 Feb 2012 11:55:43 +0000

Już siódmego lutego będziemy mogli pobrać najnowszy car pack o nazwie American Le Mans Series. Zawiera on dziesięć zupełnie nowych samochodów, w skład których wchodzą:

*1991 Mazda #55 Team Mazdaspeed 787B
*2011 #2 ...Audi Sport North America R18 TDI
*2011 Bentley Platinum Motorsports Continental GT
*2010 Dodge Quinton "Rampage" Jackson Challenger SRT8
*1986 #2 Audi Sport quattro S1
*2011 Panoz #050 Panoz Racing Abruzzi
*1992 Alfa Romeo 155 Q4
*1995 Ford Mustang Cobra R
*2011 Holden HSV GTS
*2011 Volkswagen Polo GTI

Prezentujemy również film promujący powyższy car pack:

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Launch Bonus Car Pack oraz Pre-Order Cars dostępne dla wszystkich!

Sat, 28 Jan 2012 11:44:49 +0000

Od 24 stycznia można pobrać za 560 MSP dwie paczki samochodów, które zapewne większości z nas są dobrze znane. To czym mogli się cieszyć posiadacze kolekcjonerskiej wersji gry może teraz pobrać każdy. W skład paczek z samochodami wchodzą:

Pre-Order Car pack:

* 2011 MINI John Cooper Works Clubman
* 2011 Alfa Romeo Giulietti Quadrifoglio Verde
* 2011 Honda CR-Z EX
* 2011 Subaru WRX STI
* 2011 BMW 1 Series M Coupe

Launch Bonus Car Pack

* 1965 Ford Mustang GT Coupe
* 1997 Lexus SC300
* 2011 Tesla Roadster Sport
* 2011 RUF RGT-8
* 2011 Koenigssegg Agera

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Stanowcze nie dla ACTA!

Tue, 24 Jan 2012 15:38:18 +0000

Strona ForzaMotorsport.pl dołącza do protestu przeciw paktowi ACTA! Podpisanie tego paktu może negatywnie wpłynąć na działanie naszego serwisu, a w najgorszym przypadku doprowadzić do jego zamknięcia.

Według przeciwników:

W skrócie jak może wyglądać internet po wprowadzeniu ACTA. Przyjmijmy, że robisz sobie zdjęcie na tle samochodu dowolnej marki i umieszczaj je na Facebooku. Możesz zostać wówczas oskarżony przez producenta wyżej wymienionego samochodu o łamanie praw autorskich.

Ponadto władze będą mogły prześwietlić każdego internautę na którego padło podejrzenia, że mógł złamać prawa autorskie. Dostawcy internetowy będą musieli kontrolować swoich użytkowników aby oczyścić się z zarzutów w przypadku łamania praw autorskich przez któregoś z nich.

Również nasz serwis uwzględniając jego tematykę będzie w tym momencie zagrożony! Dlatego mówimy stanowcze NIE dla ACTA!

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Zasady kwalifikacji do weekendowego wyścigu

Fri, 20 Jan 2012 00:31:06 +0000

W tym artykule znajdziecie wszystkie informacje dotyczące piątkowych kwalifikacji do wyścigów na Silverstone GP (sobota, 21 styczeń, 19:00) oraz Hockenheim GP (niedziela, 22 styczeń, 19:00).

Wszelkie informacje o chęci startu w innej godzinie proszę zamieszczać w tym temacie, a jeśli już przez PW to w pierwszej kolejności proszę pisać do Danteze, który częściej jest na forum.

Za jednym razem robimy kwalifikacje do obu wyścigów. Czas uzyskany w kwalifikacjach decyduje o pozycji na starcie wyścigu. Kwalifikacje odbędą się o godzinie 19:00 w piątek 20go stycznia. Istnieje możliwość startu w kwalifikacjach o godzinie 21:00, a może nawet w sobotę między godziną 11:00, a 12:00. Prosimy by w miarę możliwości stawiać się o godzinie 19:00, a ten kto nie może pojedzie o innej porze. Osoby które nie wezmą udziału w kwalifikacjach zostaną dopuszczone do wyścigu, ale na końcu stawki. Jeśli osób które nie wzięły udziału w kwalifikacjach będzie więcej wówczas zostaną przesunięte na koniec stawki w zależności od kolejności zapisu do turnieju, a później na podstawie klasyfikacji generalnej.

Punktacja za wyścigi ulegnie jeszcze zmianie przed startem turnieju i zostanie dostosowana do ilości uczestników. Maksymalna ilość graczy w wyścigu to 16, więc musimy podzielić wyścigi na grupy. Jeśli Twój czas w kwalifikacjach będzie na miejscu niższym niż 15, pojedziesz w wyścigu w drugiej Grupie, a może nawet w trzeciej. Warto startować nawet w wyścigach Grupy drugiej czy trzeciej, ponieważ za dalsze pozycje niż 15 również otrzymuje się punkty, stosownie niższe do tych otrzymywanych w wyścigu Grupy pierwszej.

1 miejsce w kwalifikacjach - PolePosition: 3 pkty
2 miejsce w kwalifikacjach - 2 pkty
3 miejsce w kwalifikacjach - 1 pkt

Kwalifikacje polegają na przejechaniu jednego pomiarowego okrążenia. Jest to 2-okrążeniowy wyścig, gracze startują po kolei w 15-sekundowych odstępach - na znak sędziego-hosta, reszta graczy czeka na swoją kolej. W kwalifikacjach kolizje są wyłączone - w przeciwieństwie do wyścigu.
Pierwsze okrążenie jedziemy rozgrzewkowo, na tyle szybko by nie przeszkodzić graczowi startującemu 15 sekund za nami. Drugie okrążenie to okrążenie pomiarowe, kończymy je przejeżdżając przez metę wyścigu i czekamy na pozostałych graczy, a nasz czas pojawia się na tabeli wyników (podczas pauzy widać czasy okrążeń). Na końcu, gdy już wszyscy przejadą pomiarowe okrążenie sędzia-host robi zdjęcie wszystkich czasów okrążeń. I o ile jest zapisany do turnieju sam robi pomiarowe okrążenie. Czas na dojechanie do mety jest nieograniczony, więc nie będzie problemów w postaci ramy czasowej.

* Wykrzyknik (zjazd poza tor) w czasie uzyskanym przez gracza skutkuje dodaniem kary w postaci +1,0s
* Na pierwszym okrążeniu - najlepiej w pierwszym sektorze należy celowo wyjechać poza tor by dostać karę (wykrzyknik), a to dlatego, że jeśli pierwsze kółko będzie "czyste" (bez wykrzyknika), a drugie szybsze choć "nieczyste" - z wykrzyknikiem, to na tabeli czasów pojawi się czas gorszy, ale bez wykrzyknika. Rozwiązanie to (celowy wyjazd za tor w pierwszym sektorze pierwszego okrążenia) sprawi, że unikniemy wyświetlania gorszych czasów - z pierwszego rozgrzewkowego okrążenia.
* Należy wiedzieć, że zjazd w ostatnim sektorze poza tor i otrzymanie wykrzyknika skutkuje pojawieniem się wykrzyknika na całym następnym okrążeniu.

Czasy uzyskane w kwalifikacjach będą wyświetlone w klasyfikacji w tym temacie.

Ze względu na ilość uczestników musimy podzielić kwalifikacje na trzy grupy graczy. W grupie pierwszej o godzinie 19:00 (można pojechać kwalifikacje później, ale zalecamy w miarę możliwości stawienie się o godzinie 19:00, lobby będzie założone już 15 minut przed startem, o 18:45) wystartują:

Kwalifikacje, Grupa 1, 19:00

1. HOST: motorsportmanPL
2. KubaXman
3. GSi LooNey --- rezygnacja
4. Paqito PL
5. AGM Bukos
6. pipironi
7. Tofikpt --- przesunięty na 21:00
8. AGM Rafael
SeveralDome - aby uniknąć zamieszania z dwoma językami przeprowadziłem już dla niego (Włoch) kwalifikacje i tak będę robił za każdym razem
9. Ralf Dragon
10. Oskrobany
11. skiljack
12. Levy87
13. Ziptii --- przesunięty na sobotę
14. Lance
15. Lopez pr0
16. Danteze - widz

Kwalifikacje, Grupa 2, 19:15 / 19:20

1. HOST: motorsportmanPL
2. lookastdu
3. clown6
4. LKRISS22 --- przesunięty na sobotę
5. Romanoff PL
6. TomKatto
7. t4o
8. improve16
9. pro99 PL
10. ll dantedin ll --- przesunięty na sobotę
11. SirDeav
12. Marcin1337
13. sawek52 --- przesunięty na sobotę
14. Husaria27
15. EtmanOne
16. Danteze - widz

Kwalifikacje, Grupa 3, 19:30 / 19:35

1. HOST - zmiana z motorsportmanPL na Danteze
2. CSW MaTiK GP
3. Bananoid1
4. oO Alfred 99 Oo
5. SonantBrute3
6. skyline555555
7. mariusz 303
8. damian0902stal
9. kamil7199
10. Vlad Highroller
11. r00x
12. kulfon84

* Kolejność ustalona na podstawie terminu zapisu do turnieju, osoby które jeszcze się zapiszą zostaną dodane do Grupy 3, a w razie potrzeby do Grupy 4 itd.

Kwalifikacje, Grupa 4, godzina 21:00 (piątek 20 styczeń) - GRUPA DLA WSZYSTKICH, KTÓRZY NIE MOGĄ POJECHAĆ KWALIFIKACJI O GODZINIE 19:00 / 19:15 / 19:30

1. HOST: Danteze
2. Tofikpt

Kwalifikacje, Grupa 5, sobota - 21 styczeń, godzina 11:00 - GRUPA DLA WSZYSTKICH, KTÓRZY NIE MOGĄ POJECHAĆ KWALIFIKACJI W PIĄTEK

1. HOST: Ziptii
2. LKRISS22
3. ll dantedin ll
4. sawek52

*Proszę o punktualność.

*Jak znaleźć kwalifikacyjne lobby? Zaproś do znajomych organizatora - Danteze, lub motorsportmanPL i otrzymasz zaproszenie do gry. Można też znaleźć lobby - Ścigaj się w sieci / Znajdź wyścig / Wyścigi innych graczy / Wciskamy "X" - Ustawienie wyszukiwania i wybieramy: Rodzaj gry - Wyścig na torze, Klasa samochodu - C, Rodzaj napędu - FWD. I szukamy lobby z podpisem "FM KIA CUP"

Autor: motorsportmanPL
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Wielki turniej FM KIA Cup czas rozpocząć!

Mon, 16 Jan 2012 11:53:40 +0000

Już w najbliższy weekend rozpoczynamy wielki turniej FM KIA Cup, organizowany wspólnie z KIA Lotos Race! Zwycięzca całego turnieju otrzyma zaproszenie na weekend wyścigowy KIA Lotos Race oraz możliwość przejażdżki na fotelu pasażera pucharową KIĄ po torze. Pomiędzy uczestników zostanie również rozlosowana nagroda niespodzianka, której sponsorem jest serwis ForzaMotorsport.pl.

Zapisy do turnieju ciągle trwają, wszystkie osoby chętna do wzięcia udziału w turnieju zapraszamy tutaj. Z regulaminem imprezy można zapoznać się pod tym linkiem - regulamin.

Dodatkowe informacje o turnieju można uzyskać w specjalnym dziale na naszym forum. Turniej będzie składał się z dziesięciu wyścigów odbywających się w weekendy, zmodyfikowanym samochodem KIA cee'd.

Kalendarz wyścigowy jest dostępny tutaj.

Organizatorami turnieju jest serwis ForzaMotorsport.pl, KIA Lotos Race oraz Marcin Piekarz (Danteze), Paweł Pilarczyk (motorsportmanPL), Szymon Wajerowski (Wh4yer0).

Szczególne podziękowania dla Sebastiana Begerskiego (Ralf Dragon) za świetny projekt malowania samochodu. Niebawem napiszemy o tym więcej!

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Pierwsza część podsumowania sezonu F1

Wed, 28 Dec 2011 14:38:47 +0000

Póki mamy jeszcze rok 2011 warto podsumować zakończony miesiąc temu sezon Formuły 1. Miałem zamiar napisać to w jednym wpisie, jednak mych refleksji jest zbyt dużo, tak więc dzielę raport na dwie części. Na początek coś o nowinkach, które pojawiły się w ostatnim sezonie.

Nowości w tym roku było bardzo dużo. Rzadko kiedy w F1 na raz wprowadza się tyle zmian. Przede wszystkim zmienił się dostawca opon. Pirelli zastąpiło w tym Bridgestone, który do tej pory przygotowywał ogumienie do Formuły 1. Sezon pokazał, że właśnie to pozytywnie wpłynęło na wyścigi. Opony były dużo mniej wytrzymałe, co może na pierwszy rzut oka wydać się wadą, jednak nie w tym przypadku. Wcześniej, przy starych i wytrzymałych oponach, kierowcy potrafili przejechać praktycznie cały wyścig na jednej mieszance, zmieniając ją tylko na samym początku bądź też pod sam koniec. Było nudno. Mało wytrzymała mieszanka spowodowała częstsze wizyty kierowców w picie, a to daje szanse na urozmaicenie wyścigu. Bo przecież mechanicy też ludzie, błąd mogą popełnić i nie zawsze zmienić opony w czasie krótszym niż 4 sekundy. Do tego, cała stawka cały czas się tasowała. Szybszy kierowca po swoim pit-stopie potrafił utknąć za wolniejszym, który do mechaników jeszcze nie zjeżdżał, przez co tracił czas, a tym samym kolejne pozycje. Momentami nie wiadomo było kto na którym miejscu tak naprawdę jest. Ale to było dobre! Było trochę chaosu, przez co nie było nudno, a o to w tym wszystkim chodziło.

Rodzi się teraz pytanie. Czy oprócz zmiany dostawcy opon, która swoje zrobiła, jakieś inne nowinki wpłynęły pozytywnie na widowisko? Nie. Przynajmniej moim skromnym zdaniem. Przez te wszystkie inne urozmaicenia, gadżety, Formuła 1 była w 2011 roku sztuczna. Po prostu sztuczna. Porównując ilość wyprzedzeń w poprzednich sezonach, gdzie zdarzało się policzyć je na palcach obu dłoni, do ubiegłego sezonu, gdzie potrafiły być ich setki, nie potrafię tego inaczej nazwać.

Systemy KERS (System Odzyskiwania Energii Kinetycznej - dopalacz) i DRS (System Redukcji Siły Docisku - ruchome tylne skrzydło) miały zagwarantować większe widowisko. Zapewniło. Podważyć tego się nie da. Jednak widowisko to było atrakcyjne dla niedzielnego widza, który F1 oglądał, bo Kubica jeździł. Dla kogoś kto nie pamięta, nie zna najlepszych czasów królowej sportów motorowych. Dla takiego Kowalskiego wyścigi F1 w końcu były ciekawe, bo się dużo działo. Tylko, że on nie zdawał sobie sprawy, co tak naprawdę się działo. Wyglądało to jak słabej jakości gra aktorska. Ruchome tylne skrzydło uruchamiane na początku długiej prostej pozwalało na bajecznie proste manewry wyprzedzania. Oczywiście nie wszystkie posiadały charakterystykę temu sprzyjającą, jednak tak to właśnie wyglądało przy większości GP. KERS za to nie zmienił swojej roli, którą pełnił w 2009 roku, kiedy to po raz pierwszy wprowadzono ten wynalazek. W wyścigu służył przede wszystkim do obrony pozycji, a nie ataku. Oczywiście tam, gdzie nie można było użyć DRS'u, bo ten system w połączeniu z KERS'em gwarantował "piękne" manewry wyprzedzania. Bo co jest pięknego w wyprzedzaniu w połowie prostej?

Najbardziej rozśmieszyła mnie w ubiegłym sezonie powracająca zasada 107%. Według niej, każdy kierowca, który w pierwszej części kwalifikacji uzyskał czas gorszy niż 107% czasu kierowcy z pierwszego miejsca, nie kwalifikuje się do wyścigu. Tylko w pierwszym wyścigu (GP Australii) zastosowano się do niej. Obaj kierowcy HRT nie uzyskali wymaganego czasu i nie uczestniczyli w niedzielnym wyścigu. Podobna sytuacja powtórzyła się w sezonie jeszcze kilka razy, jednak sędziowie przymykali oko na niespełnienie zasady 107% przez kierowców. Mogę zrozumieć to w przypadku kierowcy porządnego zespołu jak Mercedes, czy nawet Williams, którzy problemów z tym nigdy nie mieli, a doszło do awarii ich bolidu w pierwszej części czasówki, przez co nie ustanowili czasu w ogóle lub był on bardzo słaby. Ale jeśli Marussia, czy HRT zawsze męczą się by zrobić odpowiedni czas i bywały kwalifikacje w których nie udawała im się ta sztuka, a mimo to startowali w wyścigu. Dla mnie idiotyzm. A tłumaczenia, że w treningach im szło lepiej, czy mieli jakąś awarię w ogóle mnie nie przekonuje. Są najwolniejsi, a niespełnienie zasady 107% tylko potwierdza, że w dany weekend są po prostu wolni i w wyścigu będą tylko przeszkadzać. Rozumiem sytuację tych zespołów. Dla nich każdy przejechany kilometr jest ważny i brak możliwości startu w wyścigu jest dla nich mocnym ciosem. Ale po co wprowadzać jakąś zasadę do której i tak się nikt nie stosuje. To tak jakby darować komuś to, że nie zmienił twardych opon na miękkie, bo jego bolid beznadziejnie się na tych drugich prowadzi.

Nie widzę sensu pisania o innych nowinkach technicznych, bo kogo to tak naprawdę obchodzi. Ci którzy są zainteresowani sprawą dmuchanego dyfuzora, czy uginających się skrzydeł, na przedziale sezonu na pewno dobrze o tym wiedzą. Sami sędziowie chyba czasami nie wiedzieli co jest na rzeczy, a co dopiero ja.

W drugiej części podsumuję kierowców oraz zespoły - czyli kto został przez mD pochwalony, a kto dostał zjebkę. Ciąg dalszy w przeciągu dwóch dni.

Autor: Ziptii
http://www.motodreams.pl / http://www.facebook.com/motoDREAMSpl / http://www.motodreams.pl/?p=306

Jalopnik Car Pack - już 3 stycznia!

Tue, 27 Dec 2011 17:14:00 +0000

W dniu dzisiejszym na stronie www.jalopnik.com oraz na forum www.forzamotorsport.net zostało zamieszczone wstępne info o nowym DLC do Forzy, które ukaże się już 3 stycznia 2012r!! Nowa paczka zaskakuje doborem aut: jest ciekawie i oryginalnie.

Oto lista samochodów:

1970 Alfa Romeo Montreal

1973 Ford Pinto

1986 Dodge Shelby Omni GLHS

1996 Chevrolet Impala SS

2000 Fiat Coupe 20V Turbo

2011 Audi RS5

2011 Honda #33 Level 5 Motorsports Lola

2011 Lamborghini #08 West Yokohama Gallardo LP560-4

2012 Honda Civic Si Coupe

2012 Pagani Huayra

Wesołych Świąt!

Thu, 22 Dec 2011 19:41:20 +0000

Siódma praca!

Sun, 18 Dec 2011 18:54:08 +0000

Przedstawiamy siódmą pracę w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Szósta praca konkursowa!

Sat, 17 Dec 2011 23:46:03 +0000

Przedstawiamy szóstą pracę w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Piąta praca konkursowa!

Fri, 16 Dec 2011 21:05:16 +0000

Przedstawiamy piątą pracę w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Oto kolejny projekt!

Wed, 14 Dec 2011 22:08:44 +0000

Przedstawiamy pracę numer cztery w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Przedstawiamy kolejną pracę konkursową!

Wed, 14 Dec 2011 15:21:03 +0000

Przedstawiamy kolejne prace w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Projekt 1

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Druga praca konkursowa! Czekamy na kolejne!

Wed, 14 Dec 2011 10:07:13 +0000

Mamy kolejną pracę w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na następne i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Pierwsza praca konkursowa! 2100 MSP czeka na zwycięzcę!

Tue, 13 Dec 2011 09:30:31 +0000

Oto pierwsza praca w konkursie na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Czekamy na kolejne prace i przypominamy, że dla zwycięzcy konkursu mamy kod na 2100 MSP.

Pracę można zgłaszać na mój adres mailowy:marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW.
O szczegółach konkursu można przeczytać tutaj.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Konkurs na projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport!

Wed, 07 Dec 2011 15:32:58 +0000

Zapraszamy wszystkich do wzięcia udziału w konkursie na najlepszy projekt malowania Polskiej Społeczności Forza Motorsport! Projekt musi utożsamiać się ze stroną ForzaMotorsport.pl, polską społecznością forzy oraz samą grą Forza Motorsport 4. Zwycięzcę wyłonimy poprzez głosowanie. Do wygrania 2100 MSP. Projekty muszą być zrobione na jednym z dziesięciu przedstawionych niżej samochodów.

Projekt zwycięzcy musi być odblokowany aby wszyscy mogli dopasować go do dowolnego samochodu. Minimum wysłanych prac, aby konkurs został uważany za ważny to pięć. Zdjęcia projektów muszą zostać wysłane na adres mailowy: marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW. Zdjęcia mają przedstawiać projekt w całej okazałości i muszą składać się minimum z trzech ujęć.

Projekt, który wygra zostanie użyty do filmu promującego nasz serwis jak in całą polską społeczność forzy. Tworzymy symbol naszej strony oraz nas samych więc jeszcze zachęcam do wzięcia udziału w konkursie.

Na zgłoszenia czekamy do 18.12.2011r.

Lista samochodów:

1. 2009 BMW M5 E60
2. 2011 Ferrari 599 GTO
3. 2009 Ford Focus RS
4. 213 Ford Focus ST
5. 2010 Mercedes C63 AMG
6. 2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
7. 2000 Nissan Silvia Spec-R (S15)
8. 2011 Radical SR8 RX
9. 2008 Subaru Impreza WRX STi
10. 2011 Subaru Impreza WRX STi

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Best Design / Najlepsze Malowanie

Tue, 06 Dec 2011 13:44:52 +0000

Głosowanie do Piątku do 18.00 potem ogłaszamy nowy konkurs

KONKURS jak się patrzy obudzcie się i pędzle w dłoń a wyobraznia w ruch nagroda czeka.

Kolejny dzień uff ale ciężko idzie mi to pisanie, za oknem jesień, już prawie zima a tu nic się nie dzieje. Nasze forum jest jakby opustoszałe.

Każde kolejne zdjęcia na forum to powielone projekty, kopie, w tym moje własne, kilka nieśmiałych propozycji na autorskie malowania.

Jak wy kocham motorsport i lubię tę grę która nam go tak bardzo przybliża.

Niestety ze smutkiem jak większośc z moich kolegów redaktorów obserwuję wasz spadek zainteresowania czymkolwiek.
Nie komentujecie swoich wpisów i projektów, ilość zdjęć do konkursu jest minimalna. Nie chodzi mi o to żeby się obrażac nawzajem, ale czesto robimy coś i nie mając odzewu wydaje nam się że robimy postępy a tu nic.

Dlatego ogłaszam wszem i wobec KONKURS na malowanie fantazyjne ( dowolne ) macie czas dokładnie do 6.12.2011 wyłonimy zwycięzce na podstawie głosowania w takiej samej formule jak Photo Competition.
Najpierw zdjęcia do mnie na email sbegierski@gmail.com potem usunąć z własnej witryny i czekać co powiedzą inni.

Zeby was dodatkowo zmotywować przeznaczam z własnych srodków
1 000 000 cr w grze. Wygraną otrzyma osoba wybrana w głosowaniu trwającym jeden tydzień. Zapraszam wszystkich obudzcie się i pokażmy swiatu co to Polish Forza Community, oddawajmy głosy na nasze projekty od tego jest Witryna dla każdego kto wystartuje dodatkow zestaw grup związanych z naszym Forum . pędzle w dłoń artyści.

Pierwsze fotki, jak napisałem prosiłem o wysyłanie pojedynczych zdjęć ale już w tej chwili są projekty które wymagają dwóch fotek, ankieta będzie otwarta 6 więc narazie prosze o oglądanie ale nie komentowanie:

Zapraszam do oglądania

praca 1 Civic:

praca 2 Thunderbird:

Tworzymy film promujący Nasz serwis!

Tue, 06 Dec 2011 10:33:32 +0000

Pojawiła się inicjatywa żeby stworzyć film promujący serwis forzamotorsport.pl !

Wystarczy nagrać film w grze, ściągnąć na swój dysk po czym wysłać do nas.

Wysyłajcie swoje filmy na adres e-mailowy: video@forzamotorsport.pl

Wymagania:
- Musisz być autorem filmu
- Wymagana jakość to 720p
- Wysyłany film nie może być poddany jakiejkolwiek obróbce

Ilość i długość filmów nie jest ograniczona!

Ze wszystkich nadesłanych filmów najlepsze zostaną użyte do promocji naszego serwisu!

Zachęcamy grafików do prezentowania w filmie swoich najlepszych projektów. Wszystkie sceny będą podpisane nickiem autora.

Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl

Best Design / Najlepsze malowanie ?

Fri, 02 Dec 2011 10:43:24 +0000

Mamy już dwie prace czekamy na minimalne 5 prac, jeżeli mam oceniać wstępnie jest skromnie nawet bardzo, aczkolwiek pomysłowo i estetycznie, zobaczymy jak będzie dalej pamiętajcie czas na zgłoszenia do 6 grudnia. 1 000 000 cr in game czeka na zwycięzce a każdy uczestnik w prezencie odemnie otrzyma zestaw grup związanych z naszym forum.