KAP3LAN

Social Tuner
  • Content count

    228
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by KAP3LAN

  1. KAP3LAN

    Dyskusja ogólna

    A moze dlatego ze macie krótkie wersje to jest większe zainteresowanie liga, przecież długie wersje sa w każdej innej lidze, z tego co czytam to wszystkim wyścig sie podobał było wesoło i nikt na nudy na trasie nie narzekal a ja choć raz oglądnąłem stream Danteze do końca
  2. KAP3LAN

    Gotowe setupy

    Plus sa podniesione aby lepiej śmigały po krawężnikach i kocich łbach (Rio) tak ze bedą lepsze w szybkich zakrętach(Alpy) a krótkie biegi pomogą wbijać sie w wolne zakręty,
  3. KAP3LAN

    Gotowe setupy

    Wszystkie auta sa zrobione uniwersalnie na cały turniej z 6ka kończąca sie na najdłuższej prostej na silverstone i alpach czyli nie bedą idealne na Brands ale spróbuj brać wszystko o jeden bieg wyżej i powinno zaskoczyć, wybrałem krótsze biegi gdyż nadają sie lepiej do walki natomiast o wiele lepsze czasy bedą uzyskane przy dłuższych biegach (mniej zmian a zmiana kosztuje około - 0.2s)
  4. KAP3LAN

    Differential - Mechanizm Roznicowy

    Każda gra turn10 posiada te same parametry jedyna różnica która można zauważyć to geometria kół gdzie forza5 lubiła duża(około camber -2.5) to forza6 sprawuje sie lepiej przy niskich ustawieniach(około camber -1.0), diff jest taki sam w każdej Forzie
  5. W tym temacie poruszamy temat Mechanizmu Roznicowego - Differential. Moje wyjsciowe ustawienia po ktorych zabieram auto na test FWD acceleration - 86% (mniej - auto chce jechac prosto, wiecej - pozwala skrecac przy przyspieszaniu) deacceleration - 0% (mniej - lepszy skret przy zdjeciu nogi z gazu, wiecej - lagodniejszy skret lecz zwalnia auto) RWD acceleration - 19% (mniej - auto chce jechac prosto - dobre dla Muscle Cars, wiecej pozwala skrecac przy wyjsciu z zakretu) deacceleration - 35% (mniej - lepszy skret przy zdjeciu nogi z gazu podczas wejscia w zakret - moze wytracic auto z rownowagi i zaliczymy spin, wiecej - lagodniejszy skret lecz zwalnia auto - tu balansujemy z rollbars) AWD Przod: Tak samo jak FWD Tyl: acceleration - 30-50% deacceleration - 20-30% Balans 70%
  6. BMW i Audi, każde ma po 2 tuningi jeden bez docisku "pmc fast" i jeden stabilniejszy z dociskiem "pmc grip". Szybka BMW pobija Audi na trasie do testów "WG Short Circuit" i wydaje mi sie ze bedzie szybsza na innych trasach ale to zależy od kierowcy oraz zaangażowania tunera Wkrótce Mercedesy
  7. KAP3LAN

    PMC 3 tuning

    Ustawienia suwaków do BMW "pmc grip" znajdziecie na XO w postaci screenshots na moim feed
  8. KAP3LAN

    Base tunes

    Temat ten byl tymczasowy z moimi wyjsciowymi setupami ktore sa nieaktualne, od 5 dni sa tuningi gotowe i byly podane w temacie http://forzamotorsport.pl/topic/3083-pmc-3-tuning/ Temat zamkniety
  9. Setupy gotowe do ściągnięcia, szukaj - "WG 1"
  10. KAP3LAN

    PMC 3 tuning

    Niestety nie śledziłem wszystkich wątków na forum tak ze nie znam opinii chłopaków na temat aut (za późno sie dołączyłem do zabawy), na pierwszy rzut oka to bmka była u mnie nawet za mercem lecz po ustawienie biegów i zdjęciu docisku to przebiła mi audi, nie wiem jak będzie na płaskich torach lecz na WG I RD ATLANTA powinna sie dobrze spisywać. Merce sa o około 10% cięższe i cieżko będzie dorównać tej dwójce
  11. KAP3LAN

    Base tunes

    No i ja tu już nic nie naczaruje, ciezkie auto i w Forza Universe waga sie liczy, Mercedes do sezonu wcale sie nie przygotował,
  12. KAP3LAN

    Base tunes

    Jak będzie czym sie dzielić to podam otwarty, narazie sa to moje wyjściowe tuningi, mam jeszcze pare dni chorobowego to dopracuje a ze audi jest na gorze zajmę sie najpierw m4
  13. KAP3LAN

    Base tunes

    Nie zdazyles posmakować a już chcesz przepis
  14. KAP3LAN

    Base tunes

    Standard robiony na Watkins
  15. KAP3LAN

    Base tunes

    Tak, do wszystkich Moje spostrzeżenia podczas tuningu AUDI - szybkie auto lecz konwersja na RWD rozbalansowala zawieszenie i potrzeba więcej czasu do perfekcyjnego tuningu BMW - na dyno wyglada dobrze lecz nie zamienia sie to w szybkie czasy Merc AMG - jak dla mnie najlepsze autko, spokojne, płynie po krawężnikach i każde następne kółko coraz szybsze Merc BLACK - podobnie jak powyżej lecz troszkę gorzej z krawężnikami lepiej na nie najechać kompletnie niż je muskać, wczesna zmiana biegów jest kluczem do szybkich czasów
  16. KAP3LAN

    Jak jechac szybciej. Driving Tips.

    Zapraszam do ogladniecia filmu
  17. Bez problemu, AUDI na Watkins jest gotowe do testów "WG 1" resztę wrzucę na dniach w nowym temacie
  18. Zanim sie rankingowe auta pojawia zrobiłem pare sztuk ktore można już sciągnąć, testowane były tylko na kilku trasach ale już widać potencjał D klasa VW GOLF 92 C klasa ACURA INTEGRA 2001 Ford Capri RS3100 Toyota Celica 03 B klasa FORD RS1600 fast & furious MITSUBISHI ECLIPSE 95 fast & furious BMW M3 2005 - GTR BMW M5 e34 SHELBY COBRA 65 Volvo R850 Alfa 155 Mercedes 190E Nissan GTR R34 - NISMO Body Honda 2005 team forza NSX-R Honda Civic 97 Honda Civic Type-R 2007 - nowy A klasa BMW M3 2008 BMW M235i BMW M5 e34 LANCIA DELTA 92 SUBARU IMPREZA 04 F355 Berlinetta Maserati Gran Turismo S 2005 Honda Team Forza NSX-R S klasa BRABHAM BT24 Toyota Supra Fast & Furious 2014 Honda #5 Zengo Motorsport Civic WTCC 2014 Mercedes-Benz #33 WIX Racing A-Class 2014 Toyota #11 Handy Motorsport Avensis 2014 BMW #5 EBay Motors 125i M Sport 2014 Audi #67 Rotek Racing S3 Saloon 2014 Toyota #11 Handy Motorsport Avensis 1995 Audi RS2 Avant - AWD 1992 Alfa Romeo 155 Q4 - AWD R klasa 2013 Ferrari 458 Speciale BMW #25 BMW Motorsport 3.0 CSL (R-850) Ferrari #72 Ferrari France 512 BB/LM (R-848) Ford #2 Zakspeed Racing Capri Turbo (R-853) 2013 Ferrari 458 Speciale Z braku czasu na jazdę w turniejach zostaje mi tylko tuningowanie tak ze jeśli macie jakieś życzenia na auto w danej klasie chętnie sie podejmę jego budowy (niestety nie robię driftu ani dragu)
  19. KAP3LAN

    Auta tuningowane by KAP3LAN

    Niestety w niedziele skończył mi sie live
  20. KAP3LAN

    Auta tuningowane by KAP3LAN

    Rzadko wychodzę wyżej niż klasa S, cieszę sie ze ci pasuje Powodzenia
  21. KAP3LAN

    Auta tuningowane by KAP3LAN

    Tune bez docisku - szybki i stabilny, testowany na Old Le Mans nazwa "GR" Robione z TCS
  22. KAP3LAN

    Auta tuningowane by KAP3LAN

    Dziś wieczorem odpalę Forze i dam znać, jakiś specyficzny problem czy ogólnie auto cieżko sie prowadzi? Chcesz szybkie czy stabilne(długi wyścig)
  23. KAP3LAN

    Drift - pierwsze próby

    Auto jest to driftu lecz mini turniej dla "tunerów" a forum to oficjalne forzy
  24. KAP3LAN

    Drift - pierwsze próby

    Ze względów ze jeszcze nie próbowałem budować driftowozow postanowiłem wystartować w małym turnieju tunerów (inne forum) wybrałem Astona Martina - Vanquish 2012 i oczywiście chciałbym sie z wami nim podzielić, feedback miłe widziany Moc - 730km Z uwagi na wagę auta do wprowadzenia w dift polecam użycie ręcznego choć szybki flick tez da radę, często pojawia sie turbo-lag lecz nie powinien on przeszkadzać Przejachalem sie nim na Rd America i daje radę choć jest przeznaczone do driftu daje wiele frajdy (jeszcze nie próbowałem online) Drift trasy do których jest zrobiony to Alpy i Praga (może i gdzieś indziej tez przypasi) Tune - "JOAT"
  25. KAP3LAN

    Auta tuningowane by KAP3LAN

    GTA W klasie D - gotowe tune - BS3 W klasie C - niestety brak prędkości i na online jest ciekie chyba ze zrobić rakietę i z TSC śmigać ale to to samo jak budowa na grip tylko na 2-3 trasy