Nissan LEAF vs Forza Motorsport 4

Na wstępie zadam pytanie, które zapewne nurtuje wiele osób. Na co komu LEAF w nowej Forzie? Postaram się przybliżyć kwestię obecności tego samochodu w grze. Po pierwsze świetna reklama pojazdu, który został ogłoszony Światowym Samochodem Roku 2011 oraz zwyciężył w europejskim konkursie Car Of The Year. Jest to pierwszy samochód elektryczny który zdobył tą prestiżową nagrodę. W zasadzie to chyba jedyny powód jego obecności w Forzie. Chęć pokazania go światu oraz reklamy w tak prestiżowej grze jest obecnie łakomym kąskiem. Nissan dzięki temu tylko może zyskać, a my gracze zyskujemy samochód, który praktycznie do niczego się nie nadaje w grze wyścigowej. Utożsamianie Nissana LEAF z samochodem sportowym to jak porównywanie kaczki z krokodylem, a wszelkie chęci tuningu tego auta kojarzą mi się ze skrajnym wandalizmem.

Przybliżę teraz osiągi Nissana, które również zwiastują jego porażkę w grze Forza Motorsport 4. Przyśpieszenie od 0-100 km/h to 11,9 s. Prędkość maksymalna oscyluje w w granicy 144 km/h. Osiągi bardzo skromne, choć zwracając uwagę na inne elektryki z tej klasy, są bardzo przyzwoite. Jego zasięg to 160 km. Starczy nam to na sześć i pół kółka na Nordschleife. O naładowaniu w trakcie jazdy nie ma co myśleć, gdyż jest to zabieg czasochłonny. Tuning również będzie bardzo ograniczony lub nie będzie go wcale, co jest bardziej prawdopodobne. Wielu z nas przejedzie się tym samochodem tylko raz, bardziej z ciekawości niż chęci rywalizacji i już więcej tego nie zrobi. Mimo wszystko jest to wielki sukces Nissana.

Na koniec przytoczę słowa Jeremiego Clarksona po testach Nissana LEAF. Stwierdził on, że nie jest to przyszłość motoryzacji, gdyż stwarza on więcej problemów niż zwykłe samochody. Ja sądzę również, że nie jest to przyszłość gier, tym bardziej wyścigowych. Oczekujemy przecież adrenaliny a nie nudy.

Chętnie usłyszę wasze opinie na temat obecności tego samochodu w Forza Motorsport 4.



Autor: Marcin Piekarz
Źródło: ForzaMotorsport.pl