• Portal


    Danteze
    Gamescom jeszcze trwa, ale najważniejsze tematy związane z Forza Motorsport 6 zostały już poruszone. Dużo światła na menu oraz system rozgrywki rzucił Dan Greenawalt w prezentacji jaką przeprowadził na targach. Nie da się nie zauważyć podobieństwa menu z tym jakie posiada Forza Horizon 2. Pozostajemy dalej przy kafelkach, które rozmieszczone są przejrzyście oraz górnych zakładkach, dobrze znanych z FH2. Porównując wygląd menu do poprzedniej edycji gry, można wyjść z założenia, że to z "piątki" wygląda po prostu biednie.
    Poza menu Dan pokazał również system rozgrywki sieciowej zwanej ligami. Będzie to nowość w serii i pozwoli nam brać udział w specjalnie dopasowanych zawodach do naszych umiejętności. Czy przez to przestaniemy trafiać w lobby na osoby, które mają gdzieś czystą rywalizację? Mamy nadzieję, że w końcu tak będzie. Pełną prezentację można obejrzeć na poniższym filmie.

    W ostatnich Turn 10 zaprezentował nam niemal pełną listę samochodów, jakie ujrzymy z Forza Motorsport 6. Dokładnie wczoraj potwierdzony został bolid F1 z 2015 roku, jest nim Lotus E23. To prawdziwa gratka dla fanów F1, którzy nie będą musieli zasiadać za bolidem używanym we wcześniejszych sezonach. Na szczególną uwagę zasługują również samochody z serii WTCC, BTCC, STCC, które na pewno zostaną wykorzystane przez Forza Motorsport Polska do organizacji lig. Pełna lista samochodów znajduje się w poniższym linku.
    Pełna lista ukazanych dotychczas samochodów.
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Imperator360
    Forza Motorsport 6 staje się oficjalnie faktem. Dziś na konferencji Microsoftu na E3 dostaliśmy piękny trailer, a w Internecie pojawił się już nam nawet gameplay. Premierę gry zaplanowano na 15 września 2015. Noc i deszcz w pełnej krasie wchodzi do tej kultowej już serii. Na deser 24 samochody w wyścigu multi, a wszystko w rozdzielczości 1080p i 60 klatkach.
    Niestety okazuje się, że deszczowe i nocne warunki nie będą dostępne wszędzie, a tam gdzie w rzeczywistości są realne szanse na deszcz. Nie będzie takiej dynamiki jak choćby w Horizon 2, a wszystko najprawdopodobniej z racji ograniczeń sprzętowych Xboxa ONE - dynamiczna pogoda w Horizonie została wprowadzona kosztem płynności na poziomie 30 klatek. Na filmie widać jednak, co twórcy mieli na myśli informując o kałużach 3d!
    Model jazdy ma być jeszcze bardziej dopracowany dzięki technologii Forza Tech. Potwierdzono 450 super dopracowanych modeli samochodów, a w tym także powracającą markę Porsche. Auta niemieckiego producenta zostaną jednak udostępnione później w formie DLC.




    Danteze
    Pamiętacie ile czekaliśmy na Project CARS? Trzy lata? Więcej? Dla fanów e-wyścigów były to wieki. Niezliczone ilości przekładania premiery odbijały się szerokim echem wśród graczy, mimo wszystko w końcu się jej doczekaliśmy. Czy spełniła ona wygórowane oczekiwania, które rosły wraz z kolejnymi datami premiery? Postaram się odpowiedzieć na to pytanie, choć na początku było ciężko i straciłem przez to sporo nerwów. Samochód o nazwie Project CARS już na pierwszym zakręcie wypada w piasek, lecz mozolnie stara się z niego wydostać. W końcu mu się to udaje i wyjeżdża na prostą, zobaczymy jak długa ona będzie i jak pokona kolejne zakręty. Zapraszam do przeczytania dalszej części recenzji.
    Zacznijmy w takim razie od początku. Pierwsze włączenie długo wyczekiwanej gry dostarczyło wielu emocji, chciało się jak najszybciej zasiąść za kierownicą samochodu i sprawdzić jak jest w rzeczywistości. Niestety było fatalnie, fizyka sztuczna, grafika średnia, kierownica Thrustmaster TX zachowywała się dziwnie. Pierwszy zawód. Jak to możliwe, że może być tak źle? Fora kipią od negatywnych opinii osób, które miały podobne odczucia. W takim razie czas na grzebanie w ustawieniach, których jest ogromna ilość, niektórych opcji nawet ciężko zrozumieć. Dla przeciętnego gracza ich ilość może przerastać, dlatego pojawiają się w sieci pierwsze setupy. Jedne lepsze inne gorsze, gdy już znajdujemy odpowiedni i dostosowujemy pod siebie, gra zaczyna mieć sens, samochód prowadzi się zupełnie inaczej, przez co wracają nadzieje, że będzie dobrze. I tak właśnie jest, zastanawiam się tylko dlaczego konfiguracje domyślne są praktycznie niegrywalne. Nie wspomnę już o padzie, gdzie było jeszcze gorzej i bez zmiany ustawień odechciewało się grać. Zostawmy to co było. Po zmianie ustawień da się świetnie bawić i czerpać z tego niesamowitą przyjemność. Minusem jest niestety to, że na kierownicy dalej słabo czuć uślizg kół, a na padzie nie ma wibracji triggerów. Nadzieją na to są patche, które powinny się stopniowo pojawiać. Podsumowując kwestię starowania, Project CARS jest stworzony głównie pod kierownicę, jednakże po dobrym skonfigurowaniu pada, da się czerpać przyjemność z gry na nim.

    Przejdźmy do kwestii graficznych, o których wspomniałem już wcześniej i będę twardo obstawiał przy swoim, że mogło by być lepiej, dużo lepiej. Graficznie nie dorasta do pięt Forzy Motorsport 5. Oczekiwałem dużo ładniejszego odwzorowania torów i otoczenia, trochę bardziej dopracowane są samochody, mimo wszystko do ideału brakuje dużo. Bardzo sporym plusem są zmienne warunki pogodowe, wygląda to dobrze, fontanny wody wydobywające się spod kół robią wrażenie. Do wyboru mam od słonecznego dnia, gęsto zachmurzonego nieba po ulewę z burzą. Dodatkowo możemy ustawić, aby pogoda zmieniała się w trakcie wyścigu. Symulacja pełną parą, gra żyje i zmiennym otoczeniem sprawia, że nie można się nudzić. Szkoda tylko, że średnia ilość kratek na sekundę ledwo dobija do czterdziestu.
    Jak już padło słowo symulacja, to warto poruszyć kwestię zasad jakie panują w grze i jak odbywają się wyścigi. Otóż każda sesja podzielona jest na trzy etapy, trening, kwalifikacje i wyścig. Na treningu zapoznajemy się z torem i samochodem, oraz dopasowujemy jego ustawienia. Potem przychodzi czas na kwalifikacje, które są ograniczone czasowo, podobnie jak trening. Gdy już wywalczymy swoją pozycję startową przechodzimy do wyścigu. Już na starcie czekają nas pewne nowości, możemy zrobić falstart, za który oczywiście przyjdzie nam słono zapłacić przejazdem przez pit stop. Ponadto gra oferuje pełny system flag, pomoc członka ekipy, który przez radio informuje nas o sytuacji na torze oraz pochwala i zachęca do walki. W każdym momencie możemy zjechać do pit stopu aby naprawić samochód lub wymienić opony, czy zatankować taką ilością paliwa, którą będziemy sobie życzyli. System zniszczeń według mnie powinien być lepiej odwzorowany, czasami nawet mocne kolizje nie powodują większych uszkodzeń mechanicznych pojazdu.

    Czas na przedstawienie kariery dla jednego gracza oraz ilości tras i samochodów. Zacznijmy o mniej przyjemnej kwestii, czyli ilości samochodów, jest ich po prostu mało. Do wyboru mamy praktycznie tylko samochody wyścigowe, jest tylko parę pojazdów typowo drogowych, liczę, że wyjdą paczki z samochodami, które bardziej urozmaicą nam wybór. Małą ilość samochodów z nawiązką wynagradza nam potężna baza torów, z taką ich ilością nie sposób się nimi znudzić. W karierze przyjdzie nam ścigać się na początku gokartami, aby potem wziąć udział w innych seriach wyścigowych, których jest sporo, co napawa nadzieją, że gra dla jednego gracza szybko się nie znudzi. Menu kariery wygląda dość skromnie, sztuczną otoczkę dodają wiadomości od fanów (coś ala Twiter), gdzie jesteśmy wychwalani pod niebiosa za swoje osiągnięcia.
    Przejdźmy do podsumowania. Project CARS, który na początku denerwuje i irytuje, po wprowadzeniu modyfikacji ustawień sterowania zaczyna stawać się rasową grą wyścigową, która może walczyć o miano najlepszej. Nikt jednak twórcom nie zapomni nerwów jakie stracił podczas pierwszych godzin zabawy, a raczej walki z nią. Nie wszystko jednak działa idealnie, więc grę czekają łatki, które powinny poprawić częste zacinanie się gry oraz inne pomniejsze problemy. Czy warto kupić Project CARS? Zdecydowanie tak. Jeśli masz kierownicę staje się ona pozycją obowiązkową. Osoby grające na padzie również niech się nie martwią, dacie sobie radę (oczywiście po ustawieniu pada). Grę czeka świetlana przyszłość, pod warunkiem, że będzie miała stałe wsparcie jej twórców. Forza Motorsport została zdetronizowana, ale obawiam się, że tylko do września.
    Autor:
    Marcin Piekarz
    Danteze
    Wielu z was pamięta ligę wyścigową, która startowała pod szyldem Polish Touring Car Championship. Były to czasy czwartej edycji gry Forza Motorsport i cieszyła się ona sporą popularnością, co wpłynęło na jej rangę i dało miano największej ligi Forza Motorsport w Polsce. Niedawno postanowiliśmy odświeżyć ligę PTCC i zmienić jej nazwę na Polish Masters Championship, która bardziej odzwierciedla formę i założenia rywalizacji.
    Pierwszy sezon PMC zainauguruje już w najbliższą niedzielę. Będzie on szczególny nie tylko z powodu nowej nazwy, ale rónież przez to, że po raz pierwszy startuje przy współpracy z ESL. Będzie to nie lada wydarzenie dla wszystkich fanów serii Forza Motorsport oraz zwolenników wspólnej rywalizacji na torze. Na obecy sezon przewidujemy pulę nagród o wartości ponad 600 zł, głównymi sponsorami nagród jest Wheel Stand Pro oraz Forza Motorsport Polska.
    Parę słów o samej lidze. Będzie ona podzielona na dwie grupy, Mistrzowską oraz Amatorską. Przynależność do grup będzie przyznawana na podstawie kwalifikacji. Im lepszy czas w kwalifikacjach tym wyższa grupa i walka o wyższe lokaty. Swoje czasy wykręcamy samochodem Renaul Sport Clio V6 na torze Circuit de Catalunya GP. Po kwalifikacjach, czeka nas osiem rund walki na najwyższym poziomie w specjalnie zmodyfikowanym Lexusie IS F. Wszystkie informacje o samochodach oraz trasach są dostępne w dziale ligowym na naszym forum. Zachęcamy również do zapoznania się z regulaminem PMC.

    Istnieje możliwość stworzenia własnego teamu, do czego szczególnie zachęcamy, gdyż zostanie stworzona klasyfikcja teamów, która powinna dodać smaczku do rywalizacji. Zapisać się do ligi można w dowolnym czasie. Jednakże po kwalifikacjach, będzie możliwość dołączenia tylko do niższej ligi. Każdy z uczestników jest zobowiązany do posiadania specjalnie pomalowanego samochodu, może to być własny projekt, lub przygotowany przez organizatorów ogólny projekt ligi PMC. Osoby chcące posiadać projekt ogólny zapraszam na forum do specjalnie stworzonego do tego tematu, gdzie należy podać numer startowy, aby można było nanieść go na projekt malowania.
    Wszystkie startujące w lidzę osoby powinny posiadać swój numer startowy, można go wybrać z puli wolnych numerów. Instrukacj jak tego dokonać znajduje się w temacie z zapisami. W przypadku zapisów na stronie ESL, proszę o ponowne potwierdzenie zapisu na naszym forum, bo tylko tutaj można wybrać numer startowy.
    Gorąco zachęcamy wszystkich do zapisów i wykręcania swoich czasów kwalifikacyjny. Zostało na to już niewiele czasu. Czekamy na nie do trzeciego maja do godziny 12:00. Tego dnia też wystartuje pierwszy wyścig grupy Mistrzowskiej, a Amatorskiej dzień później.
    Autor:
    Marcin Piekarz
    Danteze
    Emocje związane z wcześniejszym turniejem organizowanym wspólnie z ESL i Microsoft Polska opadły, więc postanowiliśmy podkręcić atmosferę i ruszyć z KTM X-Bow PreSeason! Turniej KTM będzie ostatnim sprawdzianem przed ligą Polish Touring Car Championship, która będzie trwała aż do premeiry Forza Motorsport 6 jesienią bieżącego roku.
    Pierwszy wyścig pucharu KTM odbędzie się juz jutro o 21:30 na torze Silverstone. Planujemy rozegranie pięciu rund, pełny terminarz zawodów prezentujemy poniżej:
    Kwalifikacje: 21:30
    Start wyścigu: 21:45
    26.02 - Silverstone International Circuit (3,62km) - 25 okrążeń
    05.03 - Long Beach Full Circuit (3,17km) - 29 okrążeń
    12.03 - Road Atlanta Full Circuit (4,09km) - 22 okrążenia
    19.03 - Circuit de Catalunya National Circuit (2,98km) - 30 okrążeń
    26.03 - Le Mans Circuit de la Sarthe Bugatti Circuit (4,18km) - 22 okrążenia
    Zapraszamy wszystkich do dyskusji w dziale turniejowym, który znajduje się pod tym linkiem.
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl
    Danteze
    Jeden z największych turniejów w Forza Motorsport 5 w Polsce dobiegł końca. Za nami prawie trzy tygodnie walki o chwałę i miano najlepszego kierowcy w naszym kraju. Był to bardzo emocjonujący okres zarówno dla organizatorów jak i uczestników. Zmagania kierowców można było oglądać na Twitchu, wyścig finałowy obejrzało na żywo około 30-40 osób. Łączna suma wszystkich uczestników zapisanych do turnieju przekroczyła siedemdziesiąt osób. Ilość kierowców świadczy o tym, że scena Forza Motorsport w Polsce żyje i ma się dobrze. Mamy również nadzieję, że nie jest to ostatni turniej zorganizowany wspólnie z ESL i Microsoft Polska.
    Przypomnijmy, że pula nagród w turnieju wynosiła trzy tysiąca złotych, co dało miano najbardziej prestiżowej i zarazem największej imprezy z Forza Motorsport 5 w roli głównej w Polsce.
    Bohaterami turnieju zostali:
    Pierwsze miejsce: motorsportmanPL (1500 zł)
    Drugie miejsce: Imperator360 (1000 zł)
    Trzecie miejsce: JacekK1986 (500 zł)
    Na uznanie również zasługuje pelek san, który stoczył z JacekK1986 pasjonującą walkę o trzecie miejsce.
    W dalszej części podsumowania zachęcam do przeczytania wywiadów z czołową trójką oraz KubaXmanem, którzy opowiedzą jak przebiegał turniej ich oczami.
    Wyawiad z motorsportmanPL:
    Danteze: Cześć motorsportmanPL, gratuluję wygrania Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego sukcesu?
    motorsportmanPL: Dziękuję bardzo, czuję się świetnie. Prawdę mówiąc nie spodziewałem się wygranej. Oswoiłem się nawet z myślą, że drugie miejsce też będzie OK. Patrząc na imponujące czasy Mateusza w rankingach spodziewałem się bardzo zaciętej walki.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał finałowy wyścig i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    motorsportmanPL: Emocje były umiarkowane, starałem się jak zawsze podejść do wyścigu z pozytywnym nastawieniem i jechać "swoje" bez zbędnego stresu. Finałowy wyścig przebiegał - co mnie zaskoczyło - w bardzo kontrolowany sposób, w obu wyścigach udało się wyprzedzić Imperatora w pierwszym zakręcie i od tamtej pory trzymać bezpieczny dystans, który z biegiem wyścigu się zwiększał. Starałem się jechać równo i nie popełnić błędów.
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    motorsportmanPL: Turniej oceniam bardzo pozytywnie. Ogromny plus to przede wszystkim brak wspomagaczy (linii, kontroli trakcji itp.). Tak powinno się jeździć w tego typu turniejach. Organizacja stała na wysokim poziomie, oby więcej takich inicjatyw w przyszłości. Chciałbym podziękować wszystkim Uczestnikom, Partnerom oraz Organizatorowi. Dzięki takim turniejom cykl życia gry się wydłuża.
    Danteze: Jakie masz plany na przyszłość w stosunku do serii Forza i jak ją oceniasz?
    motorsportmanPL: Forza Motorsport to zdecydowanie moja ulubiona seria, a grałem chyba we wszystkie topowe samochodówki od 1997 roku, na konsolach jak i na PC. W 2005 roku przesiadłem się z Play Station 2 na Xboxa, tylko dla gry Forza Motorsport (otrzymała znakomitą ocenę w PSX Extreme) i to był strzał w dziesiątkę, było dla mnie szokiem jak grywalna jest Forza, szczególnie w trybie online. Od tamtej pory jestem wierny serii i marce Xbox, tylko ze względu na ten jedyny exclusive. Masa moich znajomych również głównie dla tej gry wybiera Xboxa. To co nas trzyma przy tej serii to także społeczność i regularnie organizowane ligi i turnieje.
    Najnowsza część - Forza 5 ma świetny gameplay, model jazdy w trybie symulacji jest lepszy i trudniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Gra sprawia wiele przyjemności i nie mogę się od niej oderwać. Ogromną różnicę robi poprawiony model opon, znakomite kamery z kokpitu jak i nowe sterowanie (w tym innowacyjny system wibracji).
    Zapowiedziano już Forzę Motorsport 6, tak więc obecnie z niecierpliwością czekam na targi E3, podczas których zaprezentowany ma zostać gameplay. Jednak póki co zamierzam cieszyć się Forzą 5, bo to świetna gra.
    Danteze: Opowiedz nam o swoich początkach w e-sporcie wyścigowym.
    motorsportmanPL: Tak naprawdę moje pierwsze wyścigi online rozegrałem właśnie w Forzy Motorsport na oryginalnym Xboxie, wówczas nie poznałem żadnego Polaka online, Xbox był u nas jeszcze oficjalnie niedostępny. Natomiast zaangażowanie w e-sport zaczęło się od Xboxa 360 i od Forzy 2. Od tamtej pory nie wyobrażam sobie gry bez możliwości ścigania online. To niesamowicie wciąga i daje znakomitą namiastkę tego czym jest prawdziwe ściganie, bez ogromnych kosztów jakie niesie ze sobą prawdziwy motorsport.
    Pierwszy turniej w jakim wziąłem udział organizowany był przez znanego dobrze Wroga z serwisu Onlinecenter, później były już finały World Cyber Games 2007, 2008, cała masa mniejszych lig i turniejów, finały Nissan GT Academy itd. Nie chodzi tu wcale o nagrody, a o czystą przyjemność ze sportowej rywalizacji, ze ścigania z prawdziwymi ludźmi, polecam to każdemu kto lubi gry i samochody. Dla mnie samochody i wyścigi to pasja, a Forza jest obecnie najlepszą grą by tę pasję w niej realizować.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję sukcesu, do zobaczenia!
    motorsportmanPL: Dziękuję uprzejmie i gratuluję świetnego pomysłu na turniej.
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z Imperator360:
    Danteze: Cześć Imperator360, gratuluję zajęcia drugiego miejsca w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego wyniku?
    Imperator360: Jestem zadowolony, że w tak prestiżowym turnieju udało się dotrzeć do finału. Po drodze było kilka dobrych kierowców, których trzeba byłoby pokonać by się dostać na szczyt drabinki. Każdy pewnie czułby pewien niedosyt, bo celem zawsze jest wygrana, ale dla mnie jest to tylko kolejny zastrzyk motywacji aby stale się uczyć, nabierać doświadczenia i po prostu pracować, aby wskoczyć na jeszcze wyższy poziom. Mam nadzieję, że jeszcze wiele wyscigów przede mną, bo wciąż można powiedziec, że mój staż nie jest duży w serii Forza Motosport, która ma przed sobą jeszcze lata ogromnej popularności.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał finałowy wyścig i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    Imperator360: Wyścig finałowy zawsze wywiera presję na startujących w nim zawodnikach - jest to przecież rywaliazacja na samym szczycie, więc trzeba sobie z tym radzić i dać z siebie wszystko. Z drugiej strony czułem zadowolenie, że się tutaj znalazłem obok rywala, który wygrywał podobne turnieje zanim ja wziąłem udział w swoim pierwszym poważnym wyścigu. Możecie mi wierzyć lub też nie, ale naprawdę delektowałem się tymi ostatnimi metrami finałowych zawodów, bo sam udział w finale wynagradzał już pracę, którą wkładam mniej wiecej od dwóch lat, by stale się poprawiać i eliminować błędy.
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    Imperator360: Turniej był na bardzo wysokim poziomie zarówno jeśli mowa o umiejętnosciach kierowców jak i samej organizacji. Była to świetna zabawa rywalizować wśród tak licznie zgłąszających sie zawodników. Dziękuje organizatorom za stowrzenie tak świetnej okazji porywalizować z kierowcami z całej Polski.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję, do zobaczenia!
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z JacekK1986:
    Danteze: Cześć JacekK1986, gratuluję zajęcia trzeciego miejsca w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego wyniku?
    JacekK1986: Witam, jestem mile zaskoczony ponieważ naprawdę nie spodziewałem się, że będę w najlepszej trójce zawodów. Moja przygoda z Forzą zaczęła się stosunkowo niedawno bo około 14 miesięcy temu i tym bardziej miłym zaskoczeniem było zajęcie 3 miejsca.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał wyścig o trzecie miejsce i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    JacekK1986: Emocje na pewno były, ponieważ był to wyścig o niemałą stawkę. Pierwszy wyścig niestety przegrałem dość znacznie. W drugim nie miałem nic do stracenia i dałem z siebie 100% i mieliśmy wynik 1-1. Decydujące było 3 starcie- i w tym wyścigu udało się atomowo wręcz wystartować ( z czego jestem niesamowicie zadowolony) i to ustawiło wyścig. W pierwszy zakręt wchodziłem już z niewielką przewagą i sukcesywnie ją powiększałem aż do samej mety. Radość po przejechaniu mety była ogromna
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    JacekK1986: Turniej stał na bardzo wysokim poziomie- wszystkie wyścigi oglądaliśmy na Twich-u co dodatkowo uatrakcyjniło rozgrywki. Sędziowanie było na najwyższym poziomie- bezstronne w sytuacjach spornych- a to w takich eventach jest najważniejsze. Oby więcej takich turniejów w niedalekiej przyszłości.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję, do zobaczenia!
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z KubaXman:
    Danteze: Cześć KubaXman, jak oceniasz swój udział w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One?
    KubaXman: Cześć Danteze, mój występ w Turnieju oceniam jak najbardziej pozytywnie. Jedyne zastrzeżenia mogę mieć do szczęścia, które niestety nie dopisało mi na etapie losowania par, przez co musiałem zmierzyć się z bardzo wymagającym rywalem. Ćwierćfinał, który pod zaciętej walce wygrał Imperator360, był jednym z najbardziej emocjonujących wyścigów, jakie jechałem w Forzie Motorsport 5.
    Danteze: A jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    KubaXman: Turniej wypadł bardzo dobrze, począwszy od organizacji, poprzez samych zawodników, pomijając nawet początkowe problemy z obecnością niektórych na wyścigach. Forma rywalizacji 1 vs 1 sprawdziła się, dzięki czemu byliśmy świadkami ciekawych pojedynków. Czekam z niecierpliwością na kolejne turnieje, dzięki za możliwość udzielenia wywiadu.
    Danteze: Dziękuje za wywiad, do zobaczenia!
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Pierwsze informacje o nowej odsłonie serii Forza Motorsport ujrzały światło dzienne na międzynarodowych targach samochodowych w Detroit. Zapowiedz gry nastąpiła w monecie prezentacji najnowszego Forda GT, który również znajdzie się na okładce Forza Motorsport 6. Na większą ilość informacji niestety będziemy musieli jeszcze poczekać. Dan Greenawalt obiecywał nam, że rok 2015 będzie obfitował w niespodzianki, przez co będzie dla nas niezwykle emocjonujący. Trzymamy Dana za słowo i uzbrajamy się w cierpliwość, nie zapominajmy, że na ten rok przypada dziesiąta rocznica serii Forza!
    Oprócz nowego GT, Ford zaprezentował również Mustanga Shelby GT350 i F-150 Raptor. Zapewne również tych modeli możemy spodziewać się w nowej Forzie.
    https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o1djJDaPsno
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl
    Danteze



    Czy są wśród nas jacyś zapaleni gracze na platformie Xbox One? Jeżeli tak, to mamy dla Was bardzo ważną informację! Forza Motorsport Polska wraz z ESL Polska ma zaszczyt poinformować o starcie rozgrywek turniejowych na konsoli Xbox One. W turnieju gracze będą walczyć o nagrody pieniężne o łącznej sumie 3000 zł. Pierwsze zmagania w Forza Motorsport 5, zostaną przeprowadzone już w styczniu. Zapisy będą otwarte w dniach 9 - 16 stycznia. Zachęcamy do dołączania i życzymy emocjonujących pojedynków!
    Turniej w Forza Motorsport 5 na Xbox One rozpocznie się 16 stycznia o godzinie 20:00. Zawody zostaną rozegrane w drabince pojedynczej eliminacji. Nie będą to rozgrywki jednodniowe, a liczba rund będzie uzależniona od liczby zapisanych graczy. Przed rozpoczęciem zabawy zapraszamy do zapoznania się z jej regulaminem. Turniej poprowadzi Marcin Piekarz z forzamotorsport.pl.
    Zawody będą składały się z kilku rund, ich liczba będzie zależna od liczby zgłoszonych uczestników.
    Każda runda gier zostanie rozegrana na innej trasie i innym samochodem.
    Wyścig składać się będzie z dwóch okrążeń.
    Zwycięzcą rundy zostanie osoba, która pierwsza wygra dwa wyścigi.
    Każdy z uczestników rywalizuje na trasie zgodnie z przyjętymi zasadami fair play.
    Zapisy trwają od 9 do 16 stycznia do godziny 16:00.
    Losowanie par nastąpi po okresie przeznaczonym na zapisy.

    Zapoznajcie się jeszcze z przygotowaniami do samej rozgrywki. Sesja zostanie stworzona przez Administratora turnieju, który zaprosi do gry dwóch uczestników. Gospodarz gry ustawi się na linii startu i zaprosi zawodników do ustawienia się po jego bokach. Wyścig rozpocznie się na jego znak. Wyeliminuje to nierówne ustawienia zawodników do wyścigu.
    Trasy i samochody dostępne w naszej zabawie przedstawiają się następująco:
    Runda 1 - Sebring International Raceway Full Circuit – 2008 BMW M3 (seryjny B521)
    Runda 2 - Mount Panorama Main Circuit – 2003 Honda S2000 CR (seryjny C420)
    Runda 3 - Circuit de Catalunya Grand Prix Circuit – 2013 Viper GTS (seryjny A657)
    Kolejne rundy zostaną podane niebawem.
    Zapisy:

    Zapisy do zawodów zostaną otwarte już 9 i potrwają do 16 stycznia. Każdy, kto dołączy do naszej zabawy, zostanie od razu dopisany do listy graczy. Nie będzie trzeba potwierdzać swojego uczestnictwa. Zostań Mistrzem Kierownicy!
    Nagrody:

    Zapraszamy również do dyskusji o turnieju na naszym forum w specjalnie stworzonym do tego dziale Turniej Forza Motorsport 5 na Xbox One!
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl, esl.eu
    Danteze

    Przez Danteze, w Nowości,

    Forza Motorsport Polska pragnie przedstawić nowy turniej o nawie Green Hell Challenge, którego finał odbędzie się w Warszawie. Zanim jednak zaprosimy uczestników do stolicy, należy wziąć udział w kwalifikacjach, które odbywają się w formie czasówki, które można zrobić w domowym zaciszu.
    Turniej Green Hell Challenge składa się z dwóch wyżej wymienionych etapów, kwalifikacji oraz finału. Osiem osób, które uzyskają najlepszy czas na torze Nurburgring Nordschleife, zostanie zaproszonych do Warszawy na wielki finał i walkę o główne nagrody, których sponsorem jest Thrustmaster oraz Wheel Stand Pro. Samochodem, którym będzie można uzyskać czas kwalifikacji jest seryjny McLaren MP4-12C.
    Więcej informacji o zasadach znajdziecie tutaj. Zachęcamy wszystkich również do przeczytania regulaminu turnieju. Aktualne czasy podawane są w dziale Green Hell Challenge na naszym forum, swój czas w każdej chwili można poprawić. Finał imprezy odbędzie się w Warszawie w klubie Budda Play - Twój kawałek podłogi, 31 stycznia 2015 roku. Zapraszamy wszystkich do wzięcia udziału w turnieju i wspólnej zabawy.

    Autor: Marcin Piekarz
    Danteze

    Przez Danteze, w Nowości,

    Forza Motorsport Polska wraz z Wheel Stand Pro zapraszają wszystkich fanów serii Forza oraz wirtualnych wyścigów na targi Hall of Games we Wrocławiu, które odbędą się w najbliższy weekend.
    Na naszym stoisku będzie można przetestować gry Forza Motorsport 5 oraz Forza Horizon 2 na kierownicach Thrustmaster TX i stojakach Wheel Stand Pro. Przewidujemy konkursy z nagrodami pieniężnymi oraz abonamentami XBL.
    W trakcie trwania targów odbędzie się turniej Forza Motorsport 5 (sobota) oraz konkurs Forza Horizon 2 (niedziela). Przewidujemy wiele atrakcji, a część naszego pobytu na targach będzie można przy pomyślnych wiatrach śledzić na Twitchu.
    O wszystkich atrakcjach i ciekawych wydarzeniach będziemy informować również w czasie trwania targów na naszej stronie na Facebooku.
    Hall of Games - 14-16 listopada Hala Stulecia.
    www.hallofgames.pl
    Autor: Marcin Piekarz