• Portal


    Danteze
    Emocje związane z wcześniejszym turniejem organizowanym wspólnie z ESL i Microsoft Polska opadły, więc postanowiliśmy podkręcić atmosferę i ruszyć z KTM X-Bow PreSeason! Turniej KTM będzie ostatnim sprawdzianem przed ligą Polish Touring Car Championship, która będzie trwała aż do premeiry Forza Motorsport 6 jesienią bieżącego roku.
    Pierwszy wyścig pucharu KTM odbędzie się juz jutro o 21:30 na torze Silverstone. Planujemy rozegranie pięciu rund, pełny terminarz zawodów prezentujemy poniżej:
    Kwalifikacje: 21:30
    Start wyścigu: 21:45
    26.02 - Silverstone International Circuit (3,62km) - 25 okrążeń
    05.03 - Long Beach Full Circuit (3,17km) - 29 okrążeń
    12.03 - Road Atlanta Full Circuit (4,09km) - 22 okrążenia
    19.03 - Circuit de Catalunya National Circuit (2,98km) - 30 okrążeń
    26.03 - Le Mans Circuit de la Sarthe Bugatti Circuit (4,18km) - 22 okrążenia
    Zapraszamy wszystkich do dyskusji w dziale turniejowym, który znajduje się pod tym linkiem.
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl
    Danteze
    Jeden z największych turniejów w Forza Motorsport 5 w Polsce dobiegł końca. Za nami prawie trzy tygodnie walki o chwałę i miano najlepszego kierowcy w naszym kraju. Był to bardzo emocjonujący okres zarówno dla organizatorów jak i uczestników. Zmagania kierowców można było oglądać na Twitchu, wyścig finałowy obejrzało na żywo około 30-40 osób. Łączna suma wszystkich uczestników zapisanych do turnieju przekroczyła siedemdziesiąt osób. Ilość kierowców świadczy o tym, że scena Forza Motorsport w Polsce żyje i ma się dobrze. Mamy również nadzieję, że nie jest to ostatni turniej zorganizowany wspólnie z ESL i Microsoft Polska.
    Przypomnijmy, że pula nagród w turnieju wynosiła trzy tysiąca złotych, co dało miano najbardziej prestiżowej i zarazem największej imprezy z Forza Motorsport 5 w roli głównej w Polsce.
    Bohaterami turnieju zostali:
    Pierwsze miejsce: motorsportmanPL (1500 zł)
    Drugie miejsce: Imperator360 (1000 zł)
    Trzecie miejsce: JacekK1986 (500 zł)
    Na uznanie również zasługuje pelek san, który stoczył z JacekK1986 pasjonującą walkę o trzecie miejsce.
    W dalszej części podsumowania zachęcam do przeczytania wywiadów z czołową trójką oraz KubaXmanem, którzy opowiedzą jak przebiegał turniej ich oczami.
    Wyawiad z motorsportmanPL:
    Danteze: Cześć motorsportmanPL, gratuluję wygrania Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego sukcesu?
    motorsportmanPL: Dziękuję bardzo, czuję się świetnie. Prawdę mówiąc nie spodziewałem się wygranej. Oswoiłem się nawet z myślą, że drugie miejsce też będzie OK. Patrząc na imponujące czasy Mateusza w rankingach spodziewałem się bardzo zaciętej walki.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał finałowy wyścig i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    motorsportmanPL: Emocje były umiarkowane, starałem się jak zawsze podejść do wyścigu z pozytywnym nastawieniem i jechać "swoje" bez zbędnego stresu. Finałowy wyścig przebiegał - co mnie zaskoczyło - w bardzo kontrolowany sposób, w obu wyścigach udało się wyprzedzić Imperatora w pierwszym zakręcie i od tamtej pory trzymać bezpieczny dystans, który z biegiem wyścigu się zwiększał. Starałem się jechać równo i nie popełnić błędów.
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    motorsportmanPL: Turniej oceniam bardzo pozytywnie. Ogromny plus to przede wszystkim brak wspomagaczy (linii, kontroli trakcji itp.). Tak powinno się jeździć w tego typu turniejach. Organizacja stała na wysokim poziomie, oby więcej takich inicjatyw w przyszłości. Chciałbym podziękować wszystkim Uczestnikom, Partnerom oraz Organizatorowi. Dzięki takim turniejom cykl życia gry się wydłuża.
    Danteze: Jakie masz plany na przyszłość w stosunku do serii Forza i jak ją oceniasz?
    motorsportmanPL: Forza Motorsport to zdecydowanie moja ulubiona seria, a grałem chyba we wszystkie topowe samochodówki od 1997 roku, na konsolach jak i na PC. W 2005 roku przesiadłem się z Play Station 2 na Xboxa, tylko dla gry Forza Motorsport (otrzymała znakomitą ocenę w PSX Extreme) i to był strzał w dziesiątkę, było dla mnie szokiem jak grywalna jest Forza, szczególnie w trybie online. Od tamtej pory jestem wierny serii i marce Xbox, tylko ze względu na ten jedyny exclusive. Masa moich znajomych również głównie dla tej gry wybiera Xboxa. To co nas trzyma przy tej serii to także społeczność i regularnie organizowane ligi i turnieje.
    Najnowsza część - Forza 5 ma świetny gameplay, model jazdy w trybie symulacji jest lepszy i trudniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Gra sprawia wiele przyjemności i nie mogę się od niej oderwać. Ogromną różnicę robi poprawiony model opon, znakomite kamery z kokpitu jak i nowe sterowanie (w tym innowacyjny system wibracji).
    Zapowiedziano już Forzę Motorsport 6, tak więc obecnie z niecierpliwością czekam na targi E3, podczas których zaprezentowany ma zostać gameplay. Jednak póki co zamierzam cieszyć się Forzą 5, bo to świetna gra.
    Danteze: Opowiedz nam o swoich początkach w e-sporcie wyścigowym.
    motorsportmanPL: Tak naprawdę moje pierwsze wyścigi online rozegrałem właśnie w Forzy Motorsport na oryginalnym Xboxie, wówczas nie poznałem żadnego Polaka online, Xbox był u nas jeszcze oficjalnie niedostępny. Natomiast zaangażowanie w e-sport zaczęło się od Xboxa 360 i od Forzy 2. Od tamtej pory nie wyobrażam sobie gry bez możliwości ścigania online. To niesamowicie wciąga i daje znakomitą namiastkę tego czym jest prawdziwe ściganie, bez ogromnych kosztów jakie niesie ze sobą prawdziwy motorsport.
    Pierwszy turniej w jakim wziąłem udział organizowany był przez znanego dobrze Wroga z serwisu Onlinecenter, później były już finały World Cyber Games 2007, 2008, cała masa mniejszych lig i turniejów, finały Nissan GT Academy itd. Nie chodzi tu wcale o nagrody, a o czystą przyjemność ze sportowej rywalizacji, ze ścigania z prawdziwymi ludźmi, polecam to każdemu kto lubi gry i samochody. Dla mnie samochody i wyścigi to pasja, a Forza jest obecnie najlepszą grą by tę pasję w niej realizować.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję sukcesu, do zobaczenia!
    motorsportmanPL: Dziękuję uprzejmie i gratuluję świetnego pomysłu na turniej.
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z Imperator360:
    Danteze: Cześć Imperator360, gratuluję zajęcia drugiego miejsca w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego wyniku?
    Imperator360: Jestem zadowolony, że w tak prestiżowym turnieju udało się dotrzeć do finału. Po drodze było kilka dobrych kierowców, których trzeba byłoby pokonać by się dostać na szczyt drabinki. Każdy pewnie czułby pewien niedosyt, bo celem zawsze jest wygrana, ale dla mnie jest to tylko kolejny zastrzyk motywacji aby stale się uczyć, nabierać doświadczenia i po prostu pracować, aby wskoczyć na jeszcze wyższy poziom. Mam nadzieję, że jeszcze wiele wyscigów przede mną, bo wciąż można powiedziec, że mój staż nie jest duży w serii Forza Motosport, która ma przed sobą jeszcze lata ogromnej popularności.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał finałowy wyścig i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    Imperator360: Wyścig finałowy zawsze wywiera presję na startujących w nim zawodnikach - jest to przecież rywaliazacja na samym szczycie, więc trzeba sobie z tym radzić i dać z siebie wszystko. Z drugiej strony czułem zadowolenie, że się tutaj znalazłem obok rywala, który wygrywał podobne turnieje zanim ja wziąłem udział w swoim pierwszym poważnym wyścigu. Możecie mi wierzyć lub też nie, ale naprawdę delektowałem się tymi ostatnimi metrami finałowych zawodów, bo sam udział w finale wynagradzał już pracę, którą wkładam mniej wiecej od dwóch lat, by stale się poprawiać i eliminować błędy.
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    Imperator360: Turniej był na bardzo wysokim poziomie zarówno jeśli mowa o umiejętnosciach kierowców jak i samej organizacji. Była to świetna zabawa rywalizować wśród tak licznie zgłąszających sie zawodników. Dziękuje organizatorom za stowrzenie tak świetnej okazji porywalizować z kierowcami z całej Polski.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję, do zobaczenia!
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z JacekK1986:
    Danteze: Cześć JacekK1986, gratuluję zajęcia trzeciego miejsca w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One! Jak się czujesz po osiągnięciu takiego wyniku?
    JacekK1986: Witam, jestem mile zaskoczony ponieważ naprawdę nie spodziewałem się, że będę w najlepszej trójce zawodów. Moja przygoda z Forzą zaczęła się stosunkowo niedawno bo około 14 miesięcy temu i tym bardziej miłym zaskoczeniem było zajęcie 3 miejsca.
    Danteze: Opowiedz jak przebiegał wyścig o trzecie miejsce i emocjach jakie mu towarzyszyły?
    JacekK1986: Emocje na pewno były, ponieważ był to wyścig o niemałą stawkę. Pierwszy wyścig niestety przegrałem dość znacznie. W drugim nie miałem nic do stracenia i dałem z siebie 100% i mieliśmy wynik 1-1. Decydujące było 3 starcie- i w tym wyścigu udało się atomowo wręcz wystartować ( z czego jestem niesamowicie zadowolony) i to ustawiło wyścig. W pierwszy zakręt wchodziłem już z niewielką przewagą i sukcesywnie ją powiększałem aż do samej mety. Radość po przejechaniu mety była ogromna
    Danteze: Jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    JacekK1986: Turniej stał na bardzo wysokim poziomie- wszystkie wyścigi oglądaliśmy na Twich-u co dodatkowo uatrakcyjniło rozgrywki. Sędziowanie było na najwyższym poziomie- bezstronne w sytuacjach spornych- a to w takich eventach jest najważniejsze. Oby więcej takich turniejów w niedalekiej przyszłości.
    Danteze: Dziękuje za wywiad i jeszcze raz gratuluję, do zobaczenia!
    ------------------------------------------------------------
    Wywiad z KubaXman:
    Danteze: Cześć KubaXman, jak oceniasz swój udział w Turnieju w Forza Motorsport 5 na Xbox One?
    KubaXman: Cześć Danteze, mój występ w Turnieju oceniam jak najbardziej pozytywnie. Jedyne zastrzeżenia mogę mieć do szczęścia, które niestety nie dopisało mi na etapie losowania par, przez co musiałem zmierzyć się z bardzo wymagającym rywalem. Ćwierćfinał, który pod zaciętej walce wygrał Imperator360, był jednym z najbardziej emocjonujących wyścigów, jakie jechałem w Forzie Motorsport 5.
    Danteze: A jak oceniasz cały turniej? Pamiętajmy, że to pierwszy turniej w Forza Motorsport 5 z taki wysokimi nagrodami pieniężnymi.
    KubaXman: Turniej wypadł bardzo dobrze, począwszy od organizacji, poprzez samych zawodników, pomijając nawet początkowe problemy z obecnością niektórych na wyścigach. Forma rywalizacji 1 vs 1 sprawdziła się, dzięki czemu byliśmy świadkami ciekawych pojedynków. Czekam z niecierpliwością na kolejne turnieje, dzięki za możliwość udzielenia wywiadu.
    Danteze: Dziękuje za wywiad, do zobaczenia!
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Pierwsze informacje o nowej odsłonie serii Forza Motorsport ujrzały światło dzienne na międzynarodowych targach samochodowych w Detroit. Zapowiedz gry nastąpiła w monecie prezentacji najnowszego Forda GT, który również znajdzie się na okładce Forza Motorsport 6. Na większą ilość informacji niestety będziemy musieli jeszcze poczekać. Dan Greenawalt obiecywał nam, że rok 2015 będzie obfitował w niespodzianki, przez co będzie dla nas niezwykle emocjonujący. Trzymamy Dana za słowo i uzbrajamy się w cierpliwość, nie zapominajmy, że na ten rok przypada dziesiąta rocznica serii Forza!
    Oprócz nowego GT, Ford zaprezentował również Mustanga Shelby GT350 i F-150 Raptor. Zapewne również tych modeli możemy spodziewać się w nowej Forzie.
    https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=o1djJDaPsno
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl
    Danteze



    Czy są wśród nas jacyś zapaleni gracze na platformie Xbox One? Jeżeli tak, to mamy dla Was bardzo ważną informację! Forza Motorsport Polska wraz z ESL Polska ma zaszczyt poinformować o starcie rozgrywek turniejowych na konsoli Xbox One. W turnieju gracze będą walczyć o nagrody pieniężne o łącznej sumie 3000 zł. Pierwsze zmagania w Forza Motorsport 5, zostaną przeprowadzone już w styczniu. Zapisy będą otwarte w dniach 9 - 16 stycznia. Zachęcamy do dołączania i życzymy emocjonujących pojedynków!
    Turniej w Forza Motorsport 5 na Xbox One rozpocznie się 16 stycznia o godzinie 20:00. Zawody zostaną rozegrane w drabince pojedynczej eliminacji. Nie będą to rozgrywki jednodniowe, a liczba rund będzie uzależniona od liczby zapisanych graczy. Przed rozpoczęciem zabawy zapraszamy do zapoznania się z jej regulaminem. Turniej poprowadzi Marcin Piekarz z forzamotorsport.pl.
    Zawody będą składały się z kilku rund, ich liczba będzie zależna od liczby zgłoszonych uczestników.
    Każda runda gier zostanie rozegrana na innej trasie i innym samochodem.
    Wyścig składać się będzie z dwóch okrążeń.
    Zwycięzcą rundy zostanie osoba, która pierwsza wygra dwa wyścigi.
    Każdy z uczestników rywalizuje na trasie zgodnie z przyjętymi zasadami fair play.
    Zapisy trwają od 9 do 16 stycznia do godziny 16:00.
    Losowanie par nastąpi po okresie przeznaczonym na zapisy.

    Zapoznajcie się jeszcze z przygotowaniami do samej rozgrywki. Sesja zostanie stworzona przez Administratora turnieju, który zaprosi do gry dwóch uczestników. Gospodarz gry ustawi się na linii startu i zaprosi zawodników do ustawienia się po jego bokach. Wyścig rozpocznie się na jego znak. Wyeliminuje to nierówne ustawienia zawodników do wyścigu.
    Trasy i samochody dostępne w naszej zabawie przedstawiają się następująco:
    Runda 1 - Sebring International Raceway Full Circuit – 2008 BMW M3 (seryjny B521)
    Runda 2 - Mount Panorama Main Circuit – 2003 Honda S2000 CR (seryjny C420)
    Runda 3 - Circuit de Catalunya Grand Prix Circuit – 2013 Viper GTS (seryjny A657)
    Kolejne rundy zostaną podane niebawem.
    Zapisy:

    Zapisy do zawodów zostaną otwarte już 9 i potrwają do 16 stycznia. Każdy, kto dołączy do naszej zabawy, zostanie od razu dopisany do listy graczy. Nie będzie trzeba potwierdzać swojego uczestnictwa. Zostań Mistrzem Kierownicy!
    Nagrody:

    Zapraszamy również do dyskusji o turnieju na naszym forum w specjalnie stworzonym do tego dziale Turniej Forza Motorsport 5 na Xbox One!
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: forzamotorsport.pl, esl.eu
    Danteze

    Przez Danteze, w Nowości,

    Forza Motorsport Polska pragnie przedstawić nowy turniej o nawie Green Hell Challenge, którego finał odbędzie się w Warszawie. Zanim jednak zaprosimy uczestników do stolicy, należy wziąć udział w kwalifikacjach, które odbywają się w formie czasówki, które można zrobić w domowym zaciszu.
    Turniej Green Hell Challenge składa się z dwóch wyżej wymienionych etapów, kwalifikacji oraz finału. Osiem osób, które uzyskają najlepszy czas na torze Nurburgring Nordschleife, zostanie zaproszonych do Warszawy na wielki finał i walkę o główne nagrody, których sponsorem jest Thrustmaster oraz Wheel Stand Pro. Samochodem, którym będzie można uzyskać czas kwalifikacji jest seryjny McLaren MP4-12C.
    Więcej informacji o zasadach znajdziecie tutaj. Zachęcamy wszystkich również do przeczytania regulaminu turnieju. Aktualne czasy podawane są w dziale Green Hell Challenge na naszym forum, swój czas w każdej chwili można poprawić. Finał imprezy odbędzie się w Warszawie w klubie Budda Play - Twój kawałek podłogi, 31 stycznia 2015 roku. Zapraszamy wszystkich do wzięcia udziału w turnieju i wspólnej zabawy.

    Autor: Marcin Piekarz
    Danteze

    Przez Danteze, w Nowości,

    Forza Motorsport Polska wraz z Wheel Stand Pro zapraszają wszystkich fanów serii Forza oraz wirtualnych wyścigów na targi Hall of Games we Wrocławiu, które odbędą się w najbliższy weekend.
    Na naszym stoisku będzie można przetestować gry Forza Motorsport 5 oraz Forza Horizon 2 na kierownicach Thrustmaster TX i stojakach Wheel Stand Pro. Przewidujemy konkursy z nagrodami pieniężnymi oraz abonamentami XBL.
    W trakcie trwania targów odbędzie się turniej Forza Motorsport 5 (sobota) oraz konkurs Forza Horizon 2 (niedziela). Przewidujemy wiele atrakcji, a część naszego pobytu na targach będzie można przy pomyślnych wiatrach śledzić na Twitchu.
    O wszystkich atrakcjach i ciekawych wydarzeniach będziemy informować również w czasie trwania targów na naszej stronie na Facebooku.
    Hall of Games - 14-16 listopada Hala Stulecia.
    www.hallofgames.pl
    Autor: Marcin Piekarz
    Imperator360
    Wczoraj w nocy dobiegły końca kwalifikacje do nowego pucharu organizowanego przez ForzaMotorsport Polska. Po dwóch tygodniach zmagań na niemieckim torze NĂźrburgring GP ostatecznie do pierwszego wyścigu zakwalifikowało się 16 osób bez problemu przełamując barierę 107% najlepszego czasu. Wszystkim szczęśliwcom gratulujemy i razem z nimi z wielką niecierpliwością czekamy już na pierwszą rundę.
    Poniżej oficjalna lista startowa:
    1. Imperator360
    2. KubaXman
    3. WhituseQ
    4. bembenos
    5. Piorun (THUNDERR pl)
    6. admiralsuchy
    7. BMW RiD3R
    8. Walicki34
    9. Yoozek
    10. Danteze
    11. Marek PL1
    12. pasu pl
    13. dredsons
    14. b4rt3k86
    15. Adek86
    16. Rocky 30 pl
    Lista rezerwowych:
    - Swir80PL
    - PDR POPEK
    - motorsportmanPL
    - StyleLoc0
    - TOMESSI



    Obecnie na forum w dziale Mercedes Masters by PTCC trwa dyskusja na temat najlepszego terminu na zorganizowanie wyścigu. Po wstępnych ustaleniach okazało się, że wybieramy pomiędzy zawodami rozgrywanymi w niedziele lub poniedziałki - w obu przypadkach o 21:00. Osoby, które zakwalifikowały się do pucharu gorąco zachęcamy do wyrażenia swojej opinii na temat najlepszego wg nich dnia do ścigania się w turnieju Mercedes Masters by PTCC. Spieszcie się, bo najbliższa niedziela i poniedziałek już niedługo!
    Osoby, które nie wykręciły żadnego czasu w regulaminowym terminie, a zapisały się do pucharu i chcą wziąć udział w Mercedes Masters nadal muszą to zrobić aby się zakwalifikować. Niestety nawet jak zdążą przed pierwszym wyścigiem, to będą mogły wystartować tylko w przypadku wolnego miejsca, ponieważ drugie lobby w pierwszej rundzie nie zostanie założone z racji 16 osób zakwalifikowanych (maksymalna liczba, które mogą być w jednym pokoju w grze to 16 kierowców).
    Osoby bez czasu ustanowionego w regulaminowym czasie nie grają także pierwszoplanowej roli przy wyborze dogodnego terminu zawodów, bowiem poprzez braku nadesłania swojego wyniku potwierdzili brak chęci wzięcia udziału w turnieju. Nadesłane po terminie czasy choć będą się liczyły, nie będą klasyfikowane na pozycjach, a będą zawsze na samym dole - takie osoby będą traktowane jako rezerwowe. Dopiero w późniejszych rundach przy dołączeniu większej liczby osób zostanie założone drugie lobby, więc cały czas jest szansa na dołączenie.



    Pierwszy wyścig odbędzie się na torze Yas Marina znanym przede wszystkim z nocnych wyścigów Formuły 1 podczas GP Abu Dhabi. Z pozoru dość łatwo wyglądająca nitka toru z szerokimi, bezpiecznymi strefami wyjazdowymi okazuje się bardzo wymagającą i techniczną przeprawą. Najmniejszy błąd na tym torze powoduje duże straty czasowe. Wyścig będzie liczył 16 okrążeń, a od 5 do 13 musimy dodatkowo zawitać do PIT STOPU. Wcześniej będziemy mieli 4 kółka podczas kwalifikacji, które ustawią kolejność na starcie. Gorąco zachęcam wszystkie nowe osoby do zapoznania się z procedurą startu, jaka obowiązuje w naszych wyścigach.
    Spotykamy się już niedługo na torze! Wszystkim życzymy szerokości!
    Przydatne informacje:
    Temat dotyczący 1 rundy, gdzie ustalamy ostateczny termin rozgrywania wszystkich 8 eliminacji. Znajdziecie tutaj również informację o zachowaniu limitów toru (nie wyjeżdżanie poza białe linie wyznaczające tor):
    http://forzamotorsport.pl/topic/2039-1-runda-yas-marina-wybieramy-termin-510-niedziela-lub-610-pon/
    Regulamin pucharu, gdzie dowiecie się dokładnie o procedurze startu, o zasadach punktacji, o kulturze na torze oraz o dozwolonych asystach:
    http://forzamotorsport.pl/topic/2022-regulamin/
    Tutaj temat poświęcony samochodowi, którym będziemy się ścigać - lista części, parametry i opis, jak pobrać w grze już gotowy:
    http://forzamotorsport.pl/topic/2025-samochód-do-uzyskania-licencji-i-do-pucharu/
    Kalendarz wyścigowy, który określa na jakich torach będziemy się ścigać w kolejnych rundach (dzień nadal nie został ustalony, więc póki co wypisana tam niedziela nie jest wiążąca - jak wspomniałem wyżej wybieramy między niedzielą i poniedziałkiem):
    http://forzamotorsport.pl/topic/2025-samochód-do-uzyskania-licencji-i-do-pucharu/
    Przewidziane nagrody, które będziemy losować wśród kierowców:
    http://forzamotorsport.pl/topic/2028-nagrody/
    Danteze
    Wielu z nas z niecierpliwością czeka na premierę gry Forza Horiozn 2. Jako że od paru dni mamy przyjemność testować nową odsłonę dzieła studia Playground Games, podzielimy się z Wami naszymi odczuciami oraz opinią z gry. Warto na początku wspomnieć o różnicach między starą, a nową odsłoną Forzy Horizon. Jest parę znaczących zmian, choć zamysł pozostaje ten sam, zabawa opiera się na wyścigach i zadaniach Festiwalu Horizon. Dochodzą do tego zmienne warunki pogodowe oraz otwarty świat, który w pewnym stopniu i tak pozostaje dalej ograniczony, ale o tym w dalszej części recenzji.
    Na samym początku zajmiemy się tym co rzuca się w oczy już przy pierwszym uruchomieniu gry, czyli grafiką. Samochody wykonane są z dużą starannością znaną nam z Forza Motorsport 5. Delikatnie bardziej uproszczone jest wnętrze pojazdu, ale to ze względu na to, że Horizon nie daje nam dużej możliwości ich eksploracji. Pojazdy brudzą się podczas jazdy po bezdrożach co wygląda imponująco, szczególną uwagę zwraca błoto na błotnikach oraz krople deszczu na karoserii. Otoczenie podczas jazdy wygląda bardzo dobrze, ale gdy się zatrzymamy i zaczniemy bardziej przyglądać szczegółom to czasami widać pewne niedociągnięcia takie jak mało szczegółowa trawa. Nie ma to wypływu na zabawę, jednakże czasami rzuca się w oczy. Największymi błędami jakie udało nam się dostrzec były lewitujące doniczki oraz w połowie zamurowane drzwi.
    Jazda w deszczu to zupełnie nowy aspekt gry Forza Horizon 2. Daje się odczuć spory nacisk na efekty wizualne zarówno w wyglądzie samochodów jak i krajobrazu podczas opadów. Krople deszczu na pojazdach wyglądają świetnie, działające wycieraczki, zarówno przednie i tylne, które zbierają wodę z szyb to nowość w tej serii, która zapewnia dawkę zupełnie nowych doznań podczas jazdy. Przyczepić można się do wyglądu drogi, która podczas deszczu robi się bardzo błyszcząca, nie wygląda to realnie i daje wrażenie jazdy po wypolerowanym lodzie. Również woda wznosząca się spod kół wygląda jak dym i ma mało wspólnego z realnością.

    Mapa jak już wcześniej wspomnieliśmy jest otwarta. Możemy za to napotkać murki, które uniemożliwiają nam wjazd na dany obszar. Gryzie się to trochę z nieograniczoną koncepcją świata. Ilość bezdroży po których możemy jeździć jest duża, niestety dróg asfaltowych wydaje się być mniej niż w poprzedniczce. Mapa podzielona jest na dwie części, włoską i francuską. Różnice między nimi są odczuwalne ale brakuje większej różnorodności. Podczas jazdy ciężko uchwycić przejście z jednej części na drugą. Mimo że podczas wędrówki napotykamy na liczne tereny uprawne, lasy, miasteczka, wydaje nam się, że wszystko wygląda podobnie. Naszym zdaniem jest to jeden z aspektów gry, który może powodować, że Forza Horizon 2 z czasem nam się znudzi.
    Gra oferuje nam około 700 odrębnych wyścigów. Jest to spory wynik, który pozwoli nam spędzić przy niej wiele długich dni. Ich różnorodność sprawia, że bierzemy udział w wyścigach przełajowych, po drogach asfaltowych oraz ulicach miast. Gra proponuje nam odpowiedni dobór tras w zależności od mistrzostw, na które się zdecydujemy. Jeśli na przykład, weźmiemy udział w zawodach samochodów wyścigowych, pojedziemy po równych jak stół drogach asfaltowych. Gdy wsiądziemy za kierownicę terenówki, wówczas możemy spodziewać się tras przez pola, lasy czy nawet piaszczyste wydmy. Wyścigi odbywają się zarówno za dnia, jak i w nocy oraz przy zmiennych warunkach pogodowych.

    Poza tradycyjnymi wyścigami, mamy dostęp do listy życzeń. Jest to zestaw unikatowych wyzwań, w których dostajemy odgórnie przydzielony samochód, którym musimy wykonać zadanie. Do zadań zaliczamy na przykład osiągnięcie wyznaczonej prędkości w punkcie pomiarowym lub wykonanie określonej ilości skoków. Gra oferuje nam również wyścigi pokazowe, które nastawione są na efektowność i widać to podczas ścigania się na przykład z samolotami, gdy przejeżdżamy linię mety na setne sekundy przed nimi.
    Pora skupić się na fizyce jazdy, której poświęcimy największą uwagę. Jest ona w większej mierze przeniesiona z poprzedniej części gry. Forza Horizon 2 to gra zręcznościowa z elementami symulacji. Samochody wyścigowe po asfalcie prowadzą się przyjemnie, przy wyłączonych asystach musimy uważać by nie wytrącić auta z równowagi - szczególnie tylnonapędowego. W przypadku wyścigów w deszczu pojazdy bardziej się ślizgają, mimo wszystko nie na tyle aby odczuć znaczącą różnicę. Podobnie jest z jazdą w terenie samochodami wyścigowymi, odczujemy nierówności podłoża, ale nie wpłynie to zbytnio na prędkość oraz w większym stopniu na fizykę jazdy. Co prawda odczujemy różnicę w przypadku przesiadki na samochód terenowy, który na bezdrożach będzie trzymał się lepiej i dostarczy nam większej frajdy w prowadzeniu, ale jednak różnica nie jest na tyle znacząca. Wyjazd w teren Pagani jest dla nas delikatnie mówiąc absurdalny, ale nic nie stoi nam na przeszkodzie aby tak zrobić. Wiele razy byliśmy świadkami sytuacja gdy samochody sterowane przez AI niespodziewanie zjeżdżały z drogi na pole przy znacznych prędkościach. Nie było by w tym nic szczególnego, gdyby były to tylko auta terenowe. Komicznie wygląda sytuacja gdy pędzące autostradą Ferrari zjeżdża nagle na pole.

    Warto w tym momencie wspomnieć o sztucznej inteligencji w Forzie Horizon 2. Mamy tu do czynienia z Drivatarami graczy, które uczą się stylu prowadzenia przez nich samochodów i przenoszą to do naszej gry. Czy naprawdę działa to w taki sposób jak powinno, nie wiemy, bo bardzo ciężko to sprawdzić. Przy nickach Drivatarów pojawia się również ich aktualny poziom. Nowy Horizon jest grą mocno nastawioną na społeczność, mamy tutaj kluby w lekko zmienionej i ulepszonej formie. Po każdym wyścigu gra zachęca nas do wzięcia udziału w trybie rywali i bicia czasów innych graczy.
    Podczas jazdy możemy dowolnie dopasować asysty do naszych umiejętności. Są one wiernie odwzorowane z Forza Motorsport 5. Możemy włączyć również uszkodzenia mechaniczne pojazdu, ale nie mamy możliwości podglądu co w samochodzie się niszczy, jedynie czujemy zmianę w stylu prowadzenia oraz osiągach. Pojazdy automatycznie naprawiają się przed wzięciem udziału w wyścigu. W miły dla oka sposób zostały odwzorowane uszkodzenia wizualne. W warsztacie mamy możliwość ulepszania i tuningowania swoich samochodów. Działa to na podobnej zasadzie jak w Forza Motorsport 5. Pojazdy możemy modyfikować wizualnie jak i mechanicznie. Horizon 2 daje też duże pole do popisu fanom malowania samochodów, które można dowolnie oklejać. Również ilość dostępnych aut jest w zupełności wystarczająca aby w pełni cieszyć się różnorodnością motoryzacyjnego świata.

    Ważnym aspektem gry jest muzyka i efekty dźwiękowe. Do dyspozycji gracza jest siedem stacji radiowych, które odblokowujemy w trakcie trwania rozgrywki. Utwory na poszczególnych stacjach radiowych są specjalnie do siebie dopasowane gatunkowo. Na jednej usłyszymy basowe brzmienie muzyki elektronicznej a na innej melodyjną symfonię Schuberta. Każdy znajdzie coś dla siebie. W kwestii dźwięku silników, jak na serię Forza przystało, wszystko stoi na bardzo wysokim poziomie.
    Niestety nie udało nam się przetestować systemu online z powodu małej ilości graczy. Nadrobimy to jak tylko będzie to możliwe.

    Podsumowując Horizon 2 jest godnym następcą pierwszej części cyklu i bardzo udaną odskocznią od podstawowej Forzy. Oferuje nam sporą ilość atrakcji, graficznie stoi na bardzo wysokim poziomie. Jest to chyba jedna z najładniejszych gier wyścigowych oferowanych na konsolę Xbox One. Mimo symulacyjnego zacięcia, jest to gra zręcznościowa, przystępna dla każdego gracza. Zdarzają się pewne potknięcia ale można z czystym sumieniem powiedzieć, że jest to gra dopracowana. Jej istotną zaletą jest rozbudowany system społecznościowy, dający graczom możliwość wspólnej rywalizacji. Jedynym poważniejszym minusem, który zauważyliśmy, jest monotonia w krajobrazie, która wkrada się po dłuższej przygodzie z Forza Horizon 2. Według naszej oceny jest to gra godna polecenia wszystkim fanom motoryzacji i dla osób ceniących sobie dobrą zabawę.
    Aktualizacja: 29.09.2014
    Po rozegraniu wielu dodatkowych godzin od napisania recenzji muszę przyznać, że nie jestem znudzony, a owa możliwość znudzenia przy długim obcowaniu z Forza Horizon 2 przyczyniła się do początkowej oceny na poziomie ośmiu punktów. Z czystym sercem podnoszę zatem ocenę do dziewięciu punktów na dziesięć. Podstawową fabułę już ukończyłem, ale na tym zabawa się nie kończy, dodatkowych wyścigów jest naprawdę dużo. W tym momencie mam całą grę ukończoną w osiemnastu procentach.
    Nasza ocena: 9/10
    Gra testowana na: Xbox One
    Autorzy: Marcin Piekarz i Szymon Wajerowski
    Danteze

    Miły gest oraz pewność siebie


    Po przeczytaniu informacji, że DEMO gry Forza Horizon 2 jest dostępne prawie 2 tygodnie przed premierą, nie mogłem w to uwierzyć. W tamtej chwili „hype” na grę sięgnął zenitu. Twórcy muszą być naprawdę pewni swojego dzieła, żeby dać graczom szansę przetestowania ich gry kilkanaście dni przed oficjalną publikacją. SZOK! Spytacie, dlaczego się tak zszokowałem? Odpowiedź jest prosta. Który wydawca udostępnia demo gry przed premierą?! Nie spotkałem się z czymś takim w przypadku innych gier typu: Battlefield, Call of Duty czy Saints Row. Nie liczę oczywiście Fify, gdyż w tej grze nic nie może się „zepsuć”.

    Na co liczę?


    Po grze spodziewam się oczywiście dużego otwartego świata (co jest w zasadzie pewne), dobrze opracowanych zmiennych warunków pogodowych., cyklu dnia i nocy, świetnie wykonanych 210 (!!!) samochodów oraz tego, co dla mnie jest bardzo ważne – obszernego tuningu naszych 4-kołowych ślicznotek. Czy tak faktycznie będzie w praktyce? Zaraz się dowiemy… Nie należy jednak zapominać, że jest to tylko demo a nie pełna wersja gry.

    Pierwszy wyścig


    Prom pełen najszybszych na świecie samochodów, z którego wyjeżdżamy naszą żółtą strzałą – Lomborhinni Huracan. 200 km/h – z taką właśnie prędkością pędzimy przez piękne Horizon. Już w tym momencie możemy ujrzeć obecny cykl dnia i nocy. Noc jest wyjątkowo piękna – festiwalowe światła wyglądają cudownie! W grze znajdziemy polski dubbing oraz napisy. Po chwili dojeżdżamy do „strefy Horizon” gdzie jesteśmy świadkami krótkiej rozmowy. Mamy również za zadanie wybrać 1 spośród 3 samochodów (osobiście wybrałem Audi RS3).

    Szok i zachwyt czy gniot i nuda?


    Jednak to pierwsze. Samochody wykonane są naprawdę pięknie. Niesamowity efekt deszczu zapiera dech w piersiach. Demo nie jest obszerne (bodajże 4 wyścigi oraz niewielki otwarty świat). Fizyka w grze stoi na dość wysokim poziomie, wszystkie roślinki i krzaczki uginają się pod naszymi kołami, ale… Jest pewien błąd… Małe roślinki „wodzą za nami wzrokiem”, co jest niedopuszczalne w dzisiejszych produkcjach. Mimo wszystko wynagradza nam to WYŚCIG Z SAMOLOTAMI! Tak, dobrze czytacie, wyścig z samolotami… Dostajemy ponownie Lamborghini i ścigamy się z kilkoma samolotami z grupy akrobacyjnej (scena z trailera z E3). Coś pięknego, w żadnej innej grze nie widziałem takiego szalonego wyścigu. Gra została ponadto wzbogacona o 3 stacje z muzyką – wcale nie najgorszą. Aktualnie grze, a raczej wersji demo daję 8/10. Dwa punkty odjąłem za te „patrzące” roślinki i brak tuningu wizualnego – póki co. Wiele więcej dowiecie się z recenzji pełnej wersji gry, na którą zapraszam dzień po premierze.
    Autor: Wiktor Janikowski (Saints0103)
    Ĺšródło: www.mobilecentre.pl
    Danteze

    Przez Danteze, w Nowości,

    Forza Motorsport Polska prezentuje Mercedes Masters by PTCC! Będzie to nowy puchar w którym zasiądziemy za kierownicą Mercedesa SLS AMG i będziemy walczyć o punkty na ośmiu wirtualnych torach wyścigowych w grze Forza Motorsport 5. Rywalizację planujemy rozpocząć 5 października, ale wcześniej każdy chcący wziąć udział w Mercedesa Masters musi spróbować swoich sił w Mercedesie SLK55 AMG i wywalczyć kwalifikację do pucharu, dzięki czemu otrzyma licencję kierowcy.
    Kwalifikacje już się rozpoczęły i będą trwały do 28 września. Polegać będą na uzyskaniu czasu kwalifikacyjnego na torze Nurburgring GP we wcześniej wymienionym Mercedesie SLK55 AMG. Więcej informacji o przebiegu kwalifikacji oraz minimum kwalifikacyjnym znajdziecie tutaj.
    Samochód pucharowy będzie wzmocniony do klasy S720. Wszystkie części oraz informacje o samochodzie uzyskacie tutaj. Dla kierowców przygotowaliśmy nagrody losowe, którymi będą karty Microsoft Xbox Live o wartości 50 zł oraz unikatowe odznaczenia przyznawane na naszym forum. Zachęcamy wszystkich do zapoznania się z regulaminem pucharu oraz dyskusji o nim w dziale Mercedes Masters. Zapraszamy do zapisów i wspólnych wyścigów!
    Zapisz się do Mercedes Masters by PTCC!
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)