• 2 2

    Portal


    Danteze
    Zapraszam wszystkich graczy do rejestracji w naszym klubie, który będzie zrzeszał polską społeczność Forza Motorsport 4. Można przynależeć do więcej niż jednego klubu, więc nie ograniczamy możliwości. Dla członków klubu będziemy organizowali ciekawe zadania oraz konkursy oraz prowadzili rankingi graczy. Przynależność do klubu pozwoli graczom pokazać się na scenie Forza Motorsport a nie tylko w grze on-line.
    Do rejestracji wymagane jest posiadanie konta na forum oraz zarejestrowanie się na stronie http://forzamotorsportcarclubs.com. Po wyszukaniu klubu Forza Motorsport Poland klikamy na przycisk "Request Membership". Następnie piszemy w temacie, który znajduje się tutaj, że dołączyliśmy do klubu.
    Zapraszamy wszystkich do rejestracji!
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl
    maciekww28
    Prezentujemy pierwsze wrażenia z dema gry Forza Motorsport 4! Oto co oferuje nam samo demo:
    Zawartość dema:
    Dwa tryby gry - Quick race i Rivals
    Trasa Bernese Alps (3 warianty)
    Samochody w trybie Quick race:
    -1970 Mercury Cougar Eliminator ( trasa odwrotna)
    -2010 Ferrari 458 Italia (pełna trasa)
    -2011 Subaru Impreza WRX-STI (krótka trasa)
    Język polski w demie.
    Na chwilę obecną skupiam się na trybie Quick race (tryb Rivals wymaga połączenia z xbl)
    Model jazdy:
    - doskonale czuć ciężar auta (sterowanie na padzie jest płynniejsze)
    - moim zdaniem auta za bardzo wpadają w poślizg
    - dużo trudniejsze zakładanie kontr
    - świetnie oddana fizyka przy blokowaniu kół - autko "odjeżdża" i powrót do prawidłowego toru jazdy jest dużo trudniejszy
    Grafika:
    jest solidnie, ale to już każdy sam sobie oceni
    Plusy:
    - wymagający model jazdy
    - delikatnie poprawione oświetlenie i grafika (ogólne wrażenie potęguje wykonanie trasy - widoki są nieziemskie)
    - dynamika
    - 12 pojazdów na trasie
    - więcej dymu przy poślizgach, kręceniu "bączków"
    Minusy:
    - brak szyb przy widoku z kokpitu
    - inteligencja przeciwników (na najwyższym poziomie trudności nie stanowią za dużego wyzwania)
    - zbyt łatwe wpadanie auta w poślizg
    - wnętrze "nie robi"
    - szczątkowe uszkodzenia - znów tylko spoiler, zderzak (chociaż otarcia lakieru wyglądają elegancko)
    Autor: maciekww28
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl
    Ziptii
    Sebastian Vettel zrobił wszystko co w jego mocy, wygrał GP Singapuru, jednak tytuł nie należy jeszcze do niego. Drugi na mecie Jenson Button ma aktualnie 124 punkty straty do Niemca, a do zdobycia jest jeszcze ich 125. Anglik ma szanse jedynie czysto matematyczne, bo nawet jeśli Vettel nie pojechałby w żadnym wyścigu więcej, Button nie byłby w stanie wygrać 5 wyścigów pod rząd.
    To był już czwarty wyścig o GP Singapuru, pierwsze nocne GP rozgrywane całkowicie przy sztucznym świetle. Co roku wyścig dostarcza nie lada emocji, przede wszystkim z powodu swojej specyfikacji oraz prawdopodobieństwu równym blisko 1, że na tor wyjedzie samochód bezpieczeństwa. To trzeci w kalendarzu bardzo uliczny tor, obok Monaco i Walencji. Mimo, że teoretycznie wyścig był ciekawy, bo działo się sporo, to walki o pierwsze dwa najbardziej pożądane miejsca po prostu nie było.
    Tempo Sebastiana Vettela w tym sezonie jest tak niesamowite, że nic praktycznie nie było w stanie pokrzyżować mu szyków w tym wyścigu. Pomimo wyjazdu Safety Car'a, po widowiskowym wypadku Michaela Schumachera, który wzbił się powietrze po najechaniu na bolid Sergio Pereza, Vettelowi wystarczyły 3 okrążenia by jego przewaga nad drugim Buttonem wynosiła już 8-9 sekund! Anglik dopiero pod koniec wyścigu zaczął doganiać Niemca, którego przewaga jednak była na tyle duża, że i tak bez większych problemów odniósł swoje już 9 zwycięstwo w tym sezonie.
    Jenson Button zawdzięcza ten wynik przede wszystkim dzięki świetnemu startowi. Jego kolega z zespołu mimo, że również bardzo dobrze ruszył nie miał tyle szczęścia i został przyblokowany przez, jak zwykle słabo startującego, Marka Webbera i spadł aż na 8 pozycję. Dobry start zanotował też Fernando Alonso, który z 5 miejsca wskoczył na 3.
    Webber walczył z Alonso o 3 lokatę i kilka razy był już przed nim, jednak Hiszpan wygrywał pojedynek w pitstopie. Dopiero świetny manewr Australijczyka przed szykaną po restarcie wyścigu dał mu trzecie miejsce, którego już nie stracił do końca wyścigu, zajmując tym samym najniższy stopień podium.
    Najlepszy wyścig, bez dwóch zdań, pojechał w niedzielę Lewis Hamilton. Po starcie spadł na 8 pozycję, walczył z Massą w taki sposób, że uszkodził swoje przednie skrzydło (a Massie oponę) i musiał zaliczyć dwa pitstopy w bardzo krótkim odstępie czasowym. Niestety, za swój manewr na Brazylijczyku, została na niego nałożony kara przejazdu przez pit-lane. Mimo, że Anglik spadł na bardzo odległą 15 pozycję i czterokrotną wizytę w picie, ostatecznie wyścig zakończył na 5 miejscu, po kilku naprawdę pięknych manewrach wyprzedzania.
    Massa po perturbacjach z Hamiltonem spadł na 20 miejsce, udało mu się jednak odzyskać aż 11 pozycji i na mecie zameldował się na 9 miejscu i dwoma punktami.
    Paul di Resta zaliczył najlepszy wynik w swojej karierze kierowcy F1. 6 miejsce na mecie dało mu 8 punktów do klasyfikacji generalnej i przeskakując obu kierowców Toro Rosso. Wynik ten uzyskał dzięki bardzo dobrej taktyce. Jako jedyny z najlepszej dziesiątki wyruszył do wyścigu na twardszych oponach. Bardzo długi pierwszy stint oraz zmiana opon wtedy gdy na tor wyjeżdżał akurat samochód bezpieczeństwa, pozwoliły mu wskoczyć przed siódmego na mecie Nico Rosberga i drugiego kierowcę Force India Adriana Sutila, który wyścig skończył na miejscu 8.
    Sergio Perez zamykał pierwszą dziesiątkę. Meksykanin miał szczęście, że przy wypadku Schumachera jego bolid nie został uszkodzony, dzięki temu udało mu się zdobyć jeden punkcik.
    Forma Lotus Renault GP podczas GP Singapuru okazała się totalną katastrofą. Nawet Heikki Kovalainen, z Team Lotus, ukończył wyścig przed Petrovem. Zespół w ten weekend poległ totalnie.
    Kolejne GP odbędzie się na torze Suzuka w Japonii za dwa tygodnie.

    Autor: Karol Mroczkowski
    Łródła: www.f1.com; www.autosport.com
    Ziptii
    Wydawać by się mogło, że tak mocno uliczny tor jak ten w Singapurze będzie wynagradzał bardziej umiejętności kierowców niż możliwości bolidów. Kto tak myślał, ten się mylił. W czołówce nie zmieniło się nic, kwalifikacje do GP F1 w dalszym ciągu są bardzo przewidywalne i nudne. Nawet pierwsza dziesiątka do startu ustawi się w zbyt piękny i sztuczny sposób - kierowcy jednego zespołu będą startowali obok siebie.
    Po obejrzeniu trzech treningów, żadna część czasówki mnie nie zaskoczyła. W Q1 bardzo rozczarowało mnie Lotus Renault GP. Bruno Senna rzutem na taśmę załapał się do Q2, a Vitaly Petrov zakończył tę część na miejscu 18. Dla fanów LRGP, aktualna forma zespołu jest po prostu tragedią. Daniel Ricciardo kolejny raz pokonał w kwalifikacjach Tonio Liuzziego. Ciekaw jestem, co pokaże w przyszłym sezonie za sterami Toro Rosso.
    Q2 potwierdziło aktualny podział sił w Formule 1. Bruno Senna nie był w stanie wyczarować dobrego okrążenia bolidem, którym dysponuje i ukończył czasówkę na 15 pozycji, pomiędzy kierowcami Toro Rosso. Emocje pojawiły się na sam koniec, kiedy Paul di Resta walczył z Sergio Perezem o wejście do Q3, co ostatecznie udało się Szkotowi. Pecha miał partner Pereza, Kamui Kobayashi, którzy rozbił bolid o bandę po tym jak zbyt agresywnie przyciął bardzo niebezpieczną szykanę (oznaczoną jako zakręt #10).
    W Q3, czas okrążenia ustanowiło zaledwie 7 kierowców. Obaj kierowcy Force India oraz Michael Schumacher nie przejechali okrążenia pomiarowego, dzięki czemu zaoszczędzili komplet miękkich opon oraz będą mogli przystąpić do wyścigu na twardszym ogumieniu.
    Wygrał Vettel, po raz kolejny był po prostu bezkonkurencyjny. Swojego kolegę z zespołu pokonał o niecałe 0,4 sekundy, a trzeciego Buttona o prawie 0,5 sekundy. Jest nudny, owszem, zgadzam się z opiniami wielu. Jednak on tym samym potwierdza, że jest niesamowicie szybki, powtarzalny i bezbłędny. Jeśli RBR dalej w obecnym sezonie i kolejnym będzie dysponowało taką formą, Vettel może wskoczyć do trójki kierowców z największą ilością wygranych kwalifikacji. Aktualnie ma zdobytych 25 pole position, a trzecie miejsce zajmuje Alain Prost wraz z Jim Clarkiem, którzy mają ich 33 na swoim koncie.
    Pechowcem kwalifikacji można nazwać Lewisa Hamiltona, którzy borykał się cały czas z problemami technicznymi. Jak nie samochodu w Q2, to maszyny tankującej w Q3. Ten problem nie pozwolił mu po raz drugi wyjechać na tor i poprawić swojego wyniku, przez co do wyścigu wystartuje "dopiero" z 4 pozycji. Mimo pecha, Anglik jest pewny możliwości swoich i bolidu i wierzy w świetny wynik w niedzielnym, nocnym GP.
    Poniżej wyniki kwalifikacji:

    Transmisja wyścigu o godzinie 14:00 polskiego czasu.
    Autor: Karol Mroczkowski
    Łródła: www.f1.com; www.autosport.com



    Danteze
    W sieci pojawił się filmik prezentujący car pack, który pojawi się z chwilą premiery Forzy. Jego nazwa to American Muscle Car Pack, znajdziemy w nim takie samochody jak:
    1965 Pontiac GTO
    1968 Pontiac Firebird
    1970 Buick GSX
    1970 Dodge Cornet Super Bee
    1966 Chevrolet Nova SS
    1969 Shelby GT500 428CJ
    1971 Plymouth GTX 426 Hemi
    1967 Dodge Cornet W023
    1968 Dodge Dart HEMI Super Stock
    1964 Ford Fairlane Thunderbolt

    To niewątpliwie jeden z najlepszych car packów do Forzy.
    Oto film promujący car pack:
    <object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=w0qoMJA8JcA?version=3"><param'>http://www.youtube.com/watch?v=w0qoMJA8JcA?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=w0qoMJA8JcA?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"></object>
    Oraz trochę nowych fotek tutaj.
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl
    Danteze
    Prezentujemy kolejne samochody, które zobaczymy w Forza Motorsport 4!
    Oto one:
    1. 2007 SEAT Leon Cupra
    2. 2005 Scion tC
    3. 2009 Renault Twingo Renault Sport Cup
    4. 1995 Audi RS2 Avant
    5. 1997 BMW M3
    6. 2004 Cadillac CTS-V
    7. 2010 Lexus LF-A
    8. 1969 Toyota 2000GT
    9. 1992 Toyota Supra 2.0 GT Twin Turbo
    10. 2002 Chevrolet Camaro 35th Anniversary SS
    11. 2009 Dodge Challenger SRT8
    12. 2005 Ford Mustang GT
    13. 1992 Lancia Delta Integrale EVO
    14. 1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo
    15. 2006 Saturn ION Red Line
    16. 1997 Acura NSX
    17. 2001 TVR Tuscan S
    18. 2002 Lotus Esprit V8
    Audi RS2 Avant będzie pierwszym samochodem kombi w Forzie!
    Czekamy na kolejne samochody.
    Pełną listę potwierdzonych samochodów można znaleźć <a class="bbc_url" href="../topic/853-lista-samochodow-aktualizowana/page__pid__11659#entry11659" title="">tutaj</a>.
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl
    Danteze
    W ostatnim odcinku serii Top Gear USA, sporo miejsca zabrała najnowsza odsłona gry Forza Motorsport. Prowadzący program Adam Ferrara, Rutledge Wood oraz Tanner Foust postanowili sprawdzić czy Lexus LFA będzie szybszy na torze Infineon Raceway w świecie rzeczywistym czy w grze. Adam i Rutledge spróbowali swoich sił w grze Forza 4, mieli trzy okrążenia aby wykręcić swój najlepszy czas. Natomiast Tanner usiadł na kierownicą realnego LFA i starał się pobić czas okrążenia z gry.
    Dla Adama i Rutledga była to pierwsza przygoda z grą, więc mieli utrudnione zadanie. Tanner to natomiast świetny kierowca rajdowy co sprawiło, że miał zdecydowanie łatwiej. Najlepszy czas w grze wykręcił Rutledge 1.52,5 sekundy. Tanner przy swoim trzecim przejeździe pobił ten czas uzyskując 1.44,0 sekundy. Na domiar złego najlepszy czas w grze został uzyskany z większością asyst co jak wiemy znacznie wydłuża czas przejazdu.
    Jednoznacznie nie można wywnioskować czy gra rzeczywiście pozwala uzyskiwać realne czasy, możemy jedynie liczyć, że tak właśnie jest biorąc pod uwagę doświadczenie Tannera i brak styczności z Forzą Rutledga.
    Siódmy odcinek Top Gear USA można pobrać tutaj: www.topgear.net.pl
    <object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=VApBkb79G2o?version=3"><param'>http://www.youtube.com/watch?v=VApBkb79G2o?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=VApBkb79G2o?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl
    Danteze
    Prezentujemy kolejne samochody, które zobaczymy w Forza Motorsport 4!
    Oto one:
    1. 1969 Nissan Fairlady Z 432
    2. 2010 Nissan GT-R SpecV
    3. 2010 Subaru Legacy B4 2.5GT
    4. 2011 Toyota Prius
    5. 2008 Mazda Furai
    6. 2004 Honda Mugen Civic Type-R
    7. 1999 Ferrari 360 Modena
    8. 2005 Lotus Elise 111S
    9. 2002 Chevrolet Corvette Z06
    10. 2002 #6 Team Cadillac Northstar LMP-02
    11. 2004 Chevrolet #3 Corvette Racing C5.R
    12. 2006 Chevrolet #4 Corvette Racing C6.R
    13. 2010 Mazda #16 Dyson Racing B09/86
    14. 2003 Nissan #12 CALSONIC SKYLINE
    15. 1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TS020
    16. 2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8
    17. 1997 McLaren #43 Team BMW McLaren F1 GTR
    18. 1999 BMW #15 BMW V12 LMR
    Czekamy na kolejne samochody.
    Pełną listę potwierdzonych samochodów można znaleźć <a class="bbc_url" href="../topic/853-lista-samochodow-aktualizowana/page__pid__11659#entry11659" title="">tutaj</a>.
    <span style="font-size: 10px;">Autor: <span style="color: #b22222"><strong class="bbc">Marcin Piekarz</strong></span></span>
    <span style="font-size: 10px;">Ĺšródło: <a class="bbc_url" href="http://www.forzamotorsport.pl/" title="">ForzaMotorsport.pl</a></span></p>
    Danteze
    Prezentujemy kolejne samochody, które zobaczymy w Forza Motorsport 4!
    Oto one:
    1. 1969 Pontiac GTO Judge
    2. 1964 Ferrari 250 GTO
    3. 1997 Mitsubishi GTO
    4. 1997 Mazda RX-7
    5. 2004 Toyota Altezza RS200
    6. 2008 Subaru Impreza WRX STI
    7. 1999 Honda Civic Si Coupe
    8. 2003 Toyota Celica SS-I
    9. 2006 Mitsubishi Eclipse GT
    Pontiaca w Forzie zobaczymy po raz pierwszy, oto jak się prezentuje:

    Czekamy na kolejne samochody.
    Pełną listę potwierdzonych samochodów można znaleźć tutaj.
    Autor: Marcin Piekarz
    Ĺšródło: ForzaMotorsport.pl



  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Popular Contributors

    Nobody has received reputation this week.

  • Who's Online (See full list)

    There are no registered users currently online

  •  

    Rd0S4jr.png


    Rd0S4jr.png

    Rd0S4jr.png


    Rd0S4jr.png