• Portal


    Danteze
    Zapraszamy wszystkich do wzięcia udziały w turnieju jeden na jednego w Forza Motorsport 7. Do zgarnięcia będą zaprojektowane przez siebie kontrolery Xbox One.
    Poniżej oficjalny komunikat Xbox Polska o turnieju:
    Drabinka z uczestnikami znajduję się tutaj --> DRABINKA
    Zapraszamy również do działy na forum stworzonego specjalnie na czas turnieju. Link bezpośredni znajduje się tutaj --> Live League Turniej 1v1 w Forza Motorsport 7
     
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze

    Przez Danteze, w Portal,

    Powraca konkurs fotograficzny Photo Competition! Co tydzień będziemy umieszczać nowy temat zdjęć i wybierać te najlepsze, z puli tych które nam podeślecie. Temat na bieżący tydzień został już podany, możecie się z nim zapoznać w dziale konkursu na naszym forum. Dla najlepszego fotografa mamy kod na abonament Xbox Live. Poniżej prezentujemy regulamin Photo Competition. Zachęcamy do zapoznania się z nim przed wysłaniem swojego zdjęcia. Pamiętajcie również, że swoje prace można umieszczać na naszym Facebooku w odpowiedzi na wpis z aktualnym tematem zdjęć.
    Wszystkie niezbędne informacje o konkursie najdziecie w tym dziale --> Photo Competition
     
    Regulamin Photo Competition

    1. Jeden użytkownik wysyła tylko jedno zdjęcie konkursowe w danej rundzie.
    2. Dopuszczamy prace wykonane w grze Forza Motorsport 7, zarówno wersje na PC jak i Xboxa.
    3. Zdjęcia wysyłamy/wstawiamy w komentarzu w oryginalnym rozmiarze, mogą to być linki z hostingu (np. imgur.com). Używamy formuły bez zbędnych odnośników do hostingu https://imgur.com/obrazek.jpg
    4. Zdjęcie nie może być modyfikowane w programach graficznych (w razie wątpliwości będą sprawdzane witryny autorów).
    5. Zdjęcie musi pasować do tematu przewodniego! W innym przypadku nie zostanie uwzględnione.
    6. Zdjęcia umieszczamy w komentarzach do oficjalnych wpisów o Photo Competition opublikowanych przez Forza Motorsport Polska na Facebooku lub mogą zostać wysłane na adres mailowy: marcin.piekarz@forzamotorsport.pl lub PW na forum (Danteze). Każda inna forma zgłoszenia pracy będzie akceptowalna o ile trafi bezpośrednio do organizatorów.
    7. Zdjęcia będą umieszczane na bieżąco na forum w dziale konkursowym. Ważna jest jakoś zdjęć gdyż Facebook znacząco ją obniża, dlatego podawanie linków do zdjęć umieszczanych na hostingach to najlepsze rozwiązanie.
    8. Przebieg konkursu (chyba, że w temacie zostanie podane inaczej):
    - w poniedziałek zostaje podana tematyka zdjęć
    - od poniedziałku do piątku można zgłaszać prace na konkurs
    - w sobotę i niedzielę głosujemy na zdjęcia
    - w poniedziałek zostaje ogłoszony zwycięzca
    9. Każdy tydzień ma dwa wątki:
    - wątek zgłoszeń
    - wątek dyskusji
    10. Zdjęcie musi być zrobione przez Ciebie!
    11. Zakaz zgłaszania do konkursu zdjęć użytych we wcześniejszych edycjach lub publikowanych wcześniej w sieci.
    12. Raz zgłoszone zdjęcie nie może być zmienione.
    13. Nie należy umieszczać zdjęć na hostingu fotosik.pl (strata jakości, zmiana rozmiaru).
    14. Żeby konkurs się odbył muszą zostać zgłoszone co najmniej 4 zdjęcia.
    15. Zdjęcie musi pochodzić bezpośrednio ze strony forzamotorsport.net. Fotografie ekranów pochodzące z aparatów fotograficznych nie będą brać udziału.
    16. Wszystkie zgłoszone zdjęcia mogą być wykorzystane do celów promocyjnych naszego forum na serwisach takich jak facebook...
    17. Oceną prac i wyłonieniem zwycięzcy będzie zajmować się komisja złożona z 9 osób, w skład której wchodzi organizator oraz osoby przez nich upoważnione.
     
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Do pierwszego wyścigu największej międzynarodowej ligi International Forza Championship organizowanej przez Forza Motorsport Polska pozostały już tylko dni! Po kwalifikacjach organizatorzy rozdzielili kierowców do dwóch grup: Gold i Silver. W rezerwie trzymana jest jeszcze grupa Bronze, gdzie będą trafiać nowo zapisani kierowcy. W związku z tym zachęcamy wszystkich kierowców do zapisów i wspólnego ścigania! Grupa Bronze będzie rządziła się swoimi prawami i będzie przedsionkiem do wyższych grup gdzie rywalizować ze sobą będą najlepsi polscy jak i zagraniczni kierowcy.
    Pierwszy wyścig odbędzie się w najbliższą niedzielę o 21:00 i rywalizować będziemy na torze Circuit de Catalunya.
    Pula nagród w lidze IFC to około 2000 zł. Ich wartość może się zmienić w zależności od rozmów z nowymi sponsorami.  Nagrody w głównej mierze będą losowe, więc każdy ma szanse na ich zdobycie bez względy na poziom kierowcy jaki reprezentuje. Głównymi sponsorami są Thrustmaster oraz Wheel Stand Pro.
    Zapraszamy do działu ligowego na naszym forum gdzie znajdują się wszystkie niezbędne informacje o lidze wraz z zapisami ---> International Forza Championship
     
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze

    Przez Danteze, w Portal,

    Przedstawiamy zupełnie nową serią Semi-Pro, którą chcemy Was zachęcić do stopniowego przesiadania się na jazdę z mniejszą ilością wspomagaczy takich jak np. linia wyścigowa. Chcemy jednak aby był zachowany pewien balans, coś zabronione w asystach ale pozwoleniem na coś innego. Ligi będą krótkie, od czterech do pięciu wyścigów, przeważnie z jednym samochodem. Aby bardziej urozmaicić rozgrywkę w kalendarzu będą pojawiały się głównie tory lub wersje torów rzadziej spotykane w większych ligach online.
    Zapisy do pierwszej ligi Semi-Pro Series już trwają. Będziemy rywalizować w samochodzie Ferrari 360 Challenge Stradale. Pierwszy wyścig w najbliższy wtorek. Zachęcamy do zapisów i wspólnej rywalizacji.
    Dział ligowy znajduje się tutaj --> Semi-Pro Series
     
    Autor: Mateusz Gaweł (krampz)
    Danteze

    Przez Danteze, w Portal,

    Pierwszy długodystansowy wyścig organizowany przez Forza Motorsport Polska wystartuje już 4 listopada. Wyścig odbędzie się na dystansie 1000km na torze Suzuka. Poza polskimi zespołami na starcie zameldują się również teamy  z Brazylii, Francji, Włoch, Niemiec oraz Węgier. Zapisy są ciągle otwarte, warto również zauważyć, że polskie zespoły szukają kierowców, aby uzupełnić skład. Wszystkie informacje o wyścigu oraz zapisy są dostępne na naszym forum pod poniższymi linkami. Rywalizować będziemy w samochodach klasy Forza GT.
    Zapraszamy również na flagową międzynarodową ligę IFC, która powoli nabiera tępa i wystartuje w przyszłym miesiącu. Do rywalizacji przystąpią najlepsi polscy kierowcy Forza Motorsport! Obecnie rozgrywana jest sesja kwalifikacyjna, więcej informacji o IFC tutaj --> International Forza Championship

    Dział wyścigu 1000km of Suzuka
    Zapisy do 1000k of Suzuka

    Autor: MArcin Piekarz (Danteze)
     
    Danteze
    Rusza kolejny konkurs w którym zgarnąć możecie najnowszą grę Forza Motorsport 7! Tym razem będzie to zgadywanka zdjęciowa. Wygra osoba, która popisze się największą spostrzegawczością i poprawnie skaże markę i model samochodów ze zdjęcia. Aby nie było za łatwo, zdjęcie będzie przedstawiało jedynie fragment samochodu. Konkurs będzie podzielony na trzy rundy, w których przedstawimy minimum cztery zdjęcia samochodów. Rundy będą publikowane co dwa dni, a swoje typy można wysyłać do czasu pojawienia się kolejnej rundy na adres mailowy marcin.piekarz@forzamotorsport.pl. Inne formy zgłoszeń nie będą uwzględniane. Umieszczanie odpowiedzi w innych miejscach może skończyć się wykluczeniem z konkursu. Aby nie ułatwiać zadania osobom, które już posiadają grę Forza Motorsport 7, postanowiliśmy że zdjęcia konkursowe będą wykonane na realnych samochodach i w realnym świecie. Jednakże wybrane samochody będą musiały być być obecne również w grze. Przed wzięciem udziału w konkursie prosimy o przeczytanie regulaminu, który znajduje się w dziale konkursowym na naszym forum.
    Pierwsza runda zostanie opublikowana dzisiaj wieczorem (11.10.2017), więc bądźcie czujni.
    Zdjęcia będą umieszczane na forum oraz na naszym fanpage'u na Facebooku.
    Dział konkursowy --> TUTAJ
     
    Autor:
    Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Rozpoczynamy kwalifikację do pierwszej międzynarodowej ligi Forza Motorsport 7! Zapisy już trwają, a na czasy kwalifikacyjne czekamy do końca miesiąca. Po tym czasie podzielimy kierowców według uzyskanego czasu na ligi. Wszystko po to aby poziom uczestników w odpowiednich ligach był wyrównany. Czasy kręcimy samochodem BMW M5 z 2012 roku na torze Hockenheimring. Dokładny opis gdzie wstawić zdjęcie czasu oraz jak je zrobić znajdziecie w dziale ligowym IFC. Wspomniane BMW będzie wyłącznie samochodem kwalifikacyjnym, do ligi zostanie wybrany inny pojazd. Szczegóły co do torów oraz samochodów poznacie w drugiej połowie października. Przewidywany start ligi IFC to drugi tydzień listopada. W kwalifikacjach wyjątkowo wszystkie asysty są dozwolone. Czasy można poprawiać aż do zamknięcia sesji kwalifikacyjnej. Jak sama nazwa wskazuje liga będzie międzynarodowa, dlatego w trakcie wyścigów dominującym językiem będzie angielski, mimo wszystko jego znajomość nie jest obowiązkowa. Jak przystało na dużą ligę, nie zapominamy o nagrodach. Co nimi będzie powiemy niebawem. Zdradzę tylko, że najwartościowsze nagrody będą z logiem Thrustmaster!
    Chcesz się zapisać? Możesz to zrobić tutaj --> ZAPISY
     
    Poprawnie zrobiony screen z czasem

     
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Microsoft wraz z Turn10 przyzwyczaili nas, że co dwa lata dochodzi do głośnej premiery flagowego tytułu na konsolę Xbox. Mowa oczywiście o nowej grze Forza Motorsport 7. Mija drugi dzień od premiery wersji standardowej, gracze którzy wykupili wersję Ultimate, mogli się nią cieszyć od 29 września. Dla Forza Motorsport Polska jest to ósmy dzień intensywnych testów, i powiem szczerzę, że dopiero po tylu dniach mogę z czystym sercem napisać recenzję opartą na wielu godzinach spędzonych w wirtualnych samochodach. W tym czasie szukałem zmian względem szóstej części, doszukiwałem się plusów i minusów nowych rozwiązań, sprawdzałem jaka jest grywalność wykorzystując do tego standardowego kontrolera oraz kierownicy Thrustmaster TX. Wszystko po to aby móc najrzetelniej wyrazić swoją opinię na temat Forza Motorsport 7. Z przedpremierowych zapowiedzi, gra miała być rewolucyjna pod względem systemu pogodowego, nowej fizyki oraz ilości contentu. Tak też się stało, ale czy wszystkie zmiany poszły w dobrym kierunku i są na takim poziomie jaki oczekiwaliśmy? Wszystkiego dowiecie się w dalszej części recenzji.
    Na początku zajmiemy się wyglądem nowej Forzy. Menu prezentuje się bardzo ładnie, tło jak i same kafelki są przejrzyste. Podczas skakania po opcjach i trybach, towarzyszy nam z lewej samochód i drivatar. Zmiany są zdecydowanie na plus, podczas kupowania, albo wybierania samochodu, pojazdy prezentowane są nam na obrotowym kole. Wyglądają świetnie, taka prezentacja jest zdecydowanie lepsza od zdjęć, które mieliśmy w szóstce. Również grafika podczas wyścigu uległa poprawie. Efekty zmiennej pogody oraz moment wschodu bądź zachodu słońca zapiera dech i potrafi rozkojarzyć podczas walki na torze. Delikatnie mogę się przyczepić do wyglądu toru i otoczenia przy dynamicznej zmianie pogody na deszcz. Również poziom odbicia otoczenia od masek samochodów jest na zaskakująco niskim poziomie. Przypomina to nieco Minecrafta rozgrywającego się na naszych pojazdach. Możliwe że na konsoli Xbox One X zostanie to poprawione, mam jednak co do tego pewne obawy.

    Pozostańmy jeszcze przy menu i nowinkach, których jest całkiem sporo. Po pierwsze, kierowcy za poziomy nagradzani są gwarantowaną pulą kredytów oraz trzema nagrodami do wyboru: kredytami, zniżką na wybrany samochód, albo kombinezony drivatara. Wirtualna kasa leci powoli, dlatego wybór nie będzie łatwy, a często uzależniony również od tego co będzie do wyboru i jaki samochód trafimy. W grze możemy również kupić skrzynki z nagrodami. Im droższe, tym większe prawdopodobieństwo trafienia legendarnych nagród. Dodatkowo w skrzynkach znajdują się karty modyfikacji, tak znienawidzone przez wielu Forza maniaków. Gwarantuje Wam jednak, że zmienicie o nich zdanie, gdyż są pomocne w zbierania kredytów i pozwalają wyrabiać coraz lepszy skill. Nowością są kombinezony drivatara, o których wspomniałem wcześniej, ich ilość jest ogromna, różnią się stylem, od profesjonalnych należących do prawdziwych kierowców, po śmieszne stylizowane na roboty i rycerzy. Cały pomysł z personalizacją drivatara jest trafiony, ale chyba poszło to za daleko. Prawdziwi kierowcy w głównej mierze wybiorą profesjonalny kombinezon, albo taki prezentujący narodowość. 
    W ciekawy sposób skonstruowany został poziom kolekcjonerski. Który zwiększa się podczas kupowania pojazdów. Bez odpowiedniego poziomi nie kupimy lepszych samochodów. Jest to nowość w serii i od razu przypadła mi do gustu. To nie kredyty będą świadczyć o majętności twojego garażu, ale poziom jaki reprezentujesz, a przynajmniej będzie tak na początku przygody z Forzą. Poziom według mnie rośnie trochę za szybko. Niektóre samochody są ukryte w salonie, a w ich posiadanie możemy wejść jedynie poprzez specjalne eventy takie jak pokazy. Zapewne po uruchomieniu Forzathonu będziemy mogli wzbogacić się o dodatkowe unikatowe modele. Ciekawym pomysłem jest tryb specjalnego sprzedawcy, gdzie nabyć możemy kolejne rzadkie samochody, do których po zakupie przypisywany jest numer seryjny. Już widzę wysyp takich samochodów na aukcjach, które posiadają unikatowe numery.
    Tryb kariery został skonstruowany podobnie jak w poprzednich seriach. Przyjdzie nam walczyć w różnego rodzaju seriach oraz zawodach pokazowych. Gra oferuje również możliwość jazdy na podzielonym ekranie. Dłużej zatrzymamy się na trybie wieloosobowy. Jest on skonstruowany podobnie jak w poprzedniej części, choć na początku wizualnie może stworzyć trochę problemów w poruszaniu się. Teraz aby stworzyć grę prywatną musisz wcześniej zaprosić do niej co najmniej jedną osobę, nie da się zrobić tego w pojedynkę. Brakuje trybu widza, choć tutaj jestem pewny, że zostanie on z czasem dodany. Po zakończonym wyścigu nie można sprawdzić szczegółowych wyników, są one dostępne jedynie w lobby po wejściu w opcje poprzedni wyścig. W trybie gry dowolnej oraz wieloosobowym sporo frajdy daje ustawianie zmiennych warunków pogodowych. Aby to zrobić wybieramy wyścig w deszczu, w kolejnej zakładce odblokują się nam dodatkowe możliwości, możemy ustawić inne warunki na każdy z trzech etapów wyścigu: początek, środek i koniec. Dodatkowo ustawiamy procentowo jakie są szanse, że warunki ulegną w trakcie wyścigu zmianie na te które wybraliśmy. Wybierać możemy z parunastu różnych warunków pogodowych, począwszy od niewielkiego zachmurzenia (bez deszczu), po mżawkę i ulewę, skończywszy na burzy i gęstej mgle. Paradoksem jest to, że wybierając na początku tryb deszczu, nie jest wcale powiedziane że będzie padało. Brakuje niestety większej losowości, a w nocy nie wybierzemy dodatkowo deszczu, mimo tego jest to krok w dobrym kierunku.

    Gra oferuje nam przyzwoitą ilość torów oraz dużą liczbę samochodów. Niestety tak naprawdę całkiem nowy jest tylko jeden tor umiejscowiony w Dubaju, reszta była już obecna we wcześniejszych odsłonach serii. Cieszy powrót Mugello, Suzuki i Maple Valley, ale czy to wystarczy? Oczekiwaliśmy większej ilości zupełnie nowych torów, a teraz przyjdzie nam czekać na DLC. Ilość samochodów cieszy, ale czy również cieszy ich jakość? Czuję niedosyt, brakuje wielu nowych modeli samochodów sportowych. Gdzie są tegoroczne pojazdy klasy GT3? Wielu z Was trafnie odpowie gdzie je znajdziemy, ale ja pozostawię to bez odpowiedzi. Trzeba ponownie liczyć na ciekawe paczki DLC. Ale chyba nie o to chodzi?
    Czas wspomnieć o fizyce i zachowaniu samochodów na torze. Twórcy zapewniali nas już przed premierą, że poczujemy zmiany. Istotnie tak też się stało. Fizyka została przeprojektowana i wyszło to zdecydowanie na plus. Wolniejszymi samochodami jeździ się trochę trudniej niż w szóstce, czujemy wyraźną zmianę przy jeździe na mokrym torze. Lepiej czuć pojazd, a co równie ważne prędkość. Przesiadając się w mocniejsze samochody odnosimy wrażenie, że są bardziej przyczepne, dodatkowego efektu dodaje drgająca kamera. Forza jak zwykle daje dużo przyjemności w jeździe na padzie, ale poprawione zostały doznania, które odczujemy przy grze na kierownicy.  Dużo lepiej czuć na niej samochód, a co za tym idzie łatwiej jest go opanować i wyjść z poślizgu. Nadal jednak słabo czuć opony i nawierzchnię toru. Forza Motorsport 7 ma może nie najbliższy symulacji model jazdy na kierownicy, ale na pewno dający większą frajdę z jazdy. Warto wspomnieć, że zużycie opon jak i paliwa zostało również poprawione i bardziej odpowiada realiom.

    Podsumowując, nowa Forza idzie naprzód, daje nam większe możliwości, przyjemniejsze doznania z jazdy oraz cieszy oczy nowymi efektami. Zapewni nam zabawę przez olbrzymie ilości godzin w trybie dla pojedynczego gracza jak i wieloosobowym. Forza Motorsport 7 jest warta każdej ceny, z czystym sercem mogę ją Wam polecić. Prawdziwych fanów nie zniechęcą drobne problemy graficzne. Jeśli musimy ścigać się starymi samochodami GT3, to właśnie to będziemy nimi robić. Zapraszam wszystkich do nowych lig oraz konkursów organizowanych przez Forza Motorsport Polska, a w szczególności do międzynarodowej ligi IFC. Swoimi przemyśleniami na temat jazdy na kierownicy podzielił się ze mną Piotr Dzięgielewski, dla którego jest to jedyny słuszny kontroler od wielu lat.
    Ocena: 9.0
    Autor: Marcin Piekarz (Danteze)
    Danteze
    Prezentujemy pierwszy konkurs, w którym do wygrania będzie gra Forza Motorsport 7! Jedyne co musicie zrobić, to pokonać wirtualnego Stiga w Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo na torze Nurburgring GP. Czas Stiga to 1:57,877. Jeśli pokonasz ten czas, weźmiesz udział w losowaniu gry. Oczywiście czas bijemy w grze Forza Motorsport  6. Samochód może być podniesiony do maksymalnego indeksu, który wynosi R883.
    Aby poprawnie zgłosić czas należy wysłać screen (poniżej wzór) z widocznym samochodem, charakterystycznym miejscem toru czyli długą prostą i widocznym najlepszym czasem, który wyświetla się po przejechaniu linii startu/mety. Wśród wszystkich osób, które pokonają czas Stiga, wylosujemy jedną, która otrzyma nagrodę.
    Czasy uczestników będą aktualizowany pod zdjęciem prezentującym poprawnie zrobiony screen.
    Zdjęcia można umieszczać na forum w tym temacie --> ZGŁOSZENIA
    Konkurs trwa do niedzieli 8.10.2017r. Więcej informacji w regulaminie, który jest TUTAJ.
     
    Poprawny screen

     
    Ranking czasów:
    1. Patryk Padowski - 1:56,673
    2. Emil Wegrin - 1:56,929
    3. Kubson Śmiechawski - 1:57,673
    4. Jakub Tworek  - 1:57,676
    5. Mikołaj Samulak - 1:57,819
    6. Stig - 1:57,877
    szymkozbogdanca
    While we wait for a launch of upcoming Forza Motorsport 7, we would love to invite you to a final, farewell race which will top long exciting season. Next international endurance race will take place on Sebring track. This time around we will compete for 24 hours! It’s a first time Forza Motorsport Polska will organize race that long. Entire event will take 2 days to complete and before the main race drivers will practice in training sessions. First training session will take place on upcoming Sunday 27.08. In this event 13 teams from Poland, Germany, Italy and Brazil will compete head to head. You can still sing up, next teams are continuously registering up. Main partner of the event is Thrustmaster they will sponsor a price for the best teams.
      You will compete in two classes, GT and Prototypes. You can watch entire race live on Twitch with polish or german commentary to choose from. The list of registered teams is down below:   1. Thrustmaster Racing Team / Prototype / POL
    2. PW Werksteam / Prototype / GER
    3. Pißwasser Racing / GT / GER
    4. PCH Racing Department / GT / ITA
    5. Gulf VR46 / GT / GER
    6. e-Sport Racer / GT / BRA
    7.  Racing Bulls Motorsports Corvette DPi Team/ Prototype / BRA
    8. Racing Bulls Motorsports Corvette GT Team / GT / BRA
    9. Planet Caravan Racing / GT / GER
    10.  Badscher Motorsport DP / Prototype / GER
    11. Badscher Motorsport GT / GT / GER
    12. Badscher Driving Academy / GT / GER
    13. HOPE Racing / Prototype / POL
    14. Techland FMPL GTdivision / GT / POL
    It’s worth mentioning that in all of the teams we got over 65 drivers!   All the useful informations about signing up and registering teams you will find here. Scores and leaderboards of each race will be updated in real time on forum and Facebook page. If you don’t start in this event feel free to follow race report on 16th-17th of September.   Link to the Twitch stream you will find in a event thread where you will also find rules and regulations of the event —> Thustmaster 24h of Sebaring   Thrustmaster 24h of Sebring will be also some kind of a testing environment for our upcoming online league IFC. We don’t want to give away the full name of the event just yet, but stay put. You can expect something big with the launch of the Forza Motorsport 7!   Author:
    Szymon Lenarczyk (Szymkozbogdanca)